殲-20的神秘新裝備亮相,美國承認：未來的天空屬於殲20

近日有圖片顯示，殲-20戰鬥機正在使用兩款不同的發動機進行飛行測試。據了解內情的相關人士透露，這是殲-20戰鬥機正在測試國產航空發動機，即外界盛傳的渦扇-15發動機。可以說，這意味著渦扇-15發動機正在大踏步的向服役狀態邁進。

如果說飛機是製造業的皇冠，那麼航空發動機就是製造業領域裡「皇冠上的明珠」。世界上能製造航空飛機的國家很多，但是能製造航空發動機的國家屈指可數。航空發動機之所以享有如此高的盛譽，就是因為其研發的技術難度尋常艱巨，需要大量投入進行數以萬計的科學實驗和適應性檢測，而且存在極大的複雜性和風險性。真正能生產航空發動機的只有美國、英國、俄羅斯、法國等少數幾個國家。

面對日趨激烈的航空發動機領域的競爭，自然不能甘居落後，勢必會加快追趕的步伐迎頭趕上世界航空發動機的先進國家。只不過航空發動機工業的基礎較為薄弱，製造出的航空發動機在質量和性能上同世界先進水平相比依然存在較大差距。在很長一段時間內，雖然都成功仿製或者製造出了國產飛機，但是卻不得不被迫長期購物外國的航空發動機以緩解燃眉之急。

如果說民用飛機使用國外航空發動機是為了確保飛行安全和拓展海外市場，那麼軍用飛機再使用國外航空發動機那就是影響軍事安全的重大隱患了，無論是平時的處處掣肘還是戰時的卡脖子，航空發動機不能很好的實現國產化，必然受制於人，嚴重缺乏話語權。以殲-10戰鬥機為例，渦扇-10發動機雖然早已在殲-11戰鬥機上使用，但是由於性能和質量的原因，迄今依然未能在殲-10戰鬥機上使用。

殘酷的現實讓的軍工科技工作者們倍感責任重大，於是他們把目光瞄向了更加前沿的矢量推力發動機。這款發動機主要針對的對象就是第五代戰鬥機，F-22戰鬥機和F-35戰鬥機都使用的是矢量推力發動機。而渦扇-15發動機就是國產的矢量推力發動機，未來會服役使用在殲-20戰鬥機上。

（矢量發動機噴口可以轉向調節，增強戰機機動性能）

正是此次裝有渦扇-15發動機的殲-20戰鬥機的圖片突然曝光，才讓美國深感震驚，因為渦扇-15發動機無論是在加力推力還是在飛行時間方面，都幫助殲-20戰鬥機全面超越F-22戰鬥機。可以說，正是航空發動機的彎道超車，才讓世界航空發動機這顆「皇冠上的明珠」為所有。

作者：兵器次元/喜羊羊

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