新一代保時捷卡宴圖片 最新路試諜照9月海外亮相

日前，小編通過海外媒體獲悉了一組新一代保時捷卡宴的路試諜照。新車基於大眾集團MLB后驅平台打造，整備質量有望減輕約100公斤。外觀僅在幾處細節部位進行了更新，內飾融入了更多的科技配置，同時新車還有望推出一款純電動版車型。據悉，新一代保時捷卡宴或將於今年9月舉辦的法蘭克福車展首發亮相，正式進入市場則要等到2018年。

新一代保時捷卡宴諜照拍攝自一段山間公路，照片中的車型採用了一定的偽裝塗層。尾燈部分是一個實物模型，安裝在車上主要是為了符合相關法規的要求，而前大燈處仍然被輕微的黑色偽裝層所覆蓋。在前部的進氣格柵處，偽裝塗層同樣存在，值得注意的一點是進氣格柵十分奇怪地延伸到了兩邊，到達了傳統布局中霧燈所在的位置。由此分析量產版車型可能會將其布置在前保險杠的側邊通風口處，這也與大部分車型所採用的構型相一致。

需要指出的是此次諜照中拍攝到的車型是新一代保時捷卡宴原型測試車，主要針對早期階段的一些改進進行測試，因而車型整體的輪廓看起來改動不大。隨後保時捷將會推出新一代卡宴的量產版車型，工程師們將會在其基礎上進行進一步的實地測試和相關改進。

2018款保時捷卡宴將會採用來自大眾公司的MLB Evo平台，這一平台最早被使用在第二代奧迪Q7上。賓利Bentayga以及即將發布的新款大眾途銳也採用了這一平台。通過採用這一平台，新款卡宴車型可以減輕約220磅(摺合100千克)的車身重量，帶來靈活性以及操縱感方面的明顯提升。

內飾方面，新一代保時捷卡宴可能會與新款保時捷Panamera相近，採用模擬儀錶和數字儀錶混合的布置方式，同時以數字式控制為主體。一個主要的不同是在此前公布的測試車諜照中，在數字儀錶盤的中間布置了一個模擬式轉速計，預計這一設計也會被保留在量產版車型之中。