快速交通已形成太原五年新建改建主次幹道160條

近日，記者從山西省交通運輸廳新聞宣傳中心獲悉，太原五年新建改建主次幹道160餘條，快速交通體系已初步形成。

路寬了、暢通了、城市氣派了，這是很多外地遊客來太原的直觀感受。宜居城市首先應當是道路通暢的城市。五年來，太原新建、改建、擴建了一批城市道路和橋樑，包括多條主次幹道拓寬改造、快速化環路的建設以及立體交通改造，同時還包括許多道路「微循環」改造工程。如今的龍城，快速交通體系初步形成，城市路網延伸到陽曲縣、清徐縣以及晉中市榆次區，行走在路上，群眾的獲得感及幸福指數得到了極大提升。

「回鄉客」感嘆變化大

趙建民是太原人，由於工作原因，這幾年一直在瀋陽忙碌和生活。這次終於能調回闊別已久的家鄉，他感慨萬千。

5月18日，他乘坐高鐵來到小店區的太原南站。太原的朋友接上他后，開車沿建設路一路往北，說話間就到了北中環街，再轉入濱河東路，兩腳油的工夫就到了尖草坪區的攝樂橋上，沿途行車順暢，讓他感到分外驚喜。他說，自己離開太原已經四年了，這次回來，沒想到變化這麼大，特別是建設路，以前一看就是條典型的老路，坑窪不平，擁堵不堪，現在實現了快速化，路況變得這麼舒坦，全程沒有一個紅綠燈，很有氣勢。

「這次回來，才發現城市建設的變化這麼大，真有范兒！相信過不了多久，這裡會變得更有魅力。」趙先生髮出這樣的感慨。

道路更寬橋樑更多

「這大橋，真氣派啊！」途經攝樂橋時，趙建民特意讓朋友放慢車速，他想好好看一下這座新建的跨河大橋。

太原作為沿汾河兩岸而建設的城市，經過多年的建設，如今已建起北中環橋、攝樂橋等跨河大橋和景觀人行橋十餘座，還完成了北中環街、南中環街、西中環路、東中環路、建設路、南沙河沿岸道路等一批快速化道路的改造，建成了幾十座高架橋以及地下通道等。僅2016年，全市相繼完成了濱河西路南延、卧虎山快速路、太茅路、馬練營路、新晉祠路等主幹路的建設，實現了與清徐、陽曲、晉中等周邊城市的連接。同時，提質改造和新建了五一路、漪汾街、攝樂橋、柴村橋等一批城市內部路橋，提高了城市的南北通行和東西貫通能力。市民由衷感覺到：道路更寬敞，出行更快捷了。

統計數據顯示，近幾年是太原立體交通建設的高峰期，新建了大量的高架橋、人行天橋、地下通道以及跨河大橋等，幾年間的建設總量相當於過去幾十年的建設總量，太原市橋樑數量達到歷年來最多。

快速交通體系初成

一路上，趙建民東瞅西看，不停地拿手機拍照。他說，要拍下家鄉這翻天覆地的變化，發給瀋陽的朋友看看。

五年來，太原市的城市基礎設施建設成效明顯。其中，新建、改建了府東街、府西街、五一路、并州路、南內環街、長風街、學府街、東峰路等城市主次幹道160餘條，改造支路近400條，建設總里程750餘公里。建成中環路、卧虎山路、建設路、陽興大道、濱河西路、南沙河路、馬練營路等快速路213公里，快速交通體系初步形成。

此外，太原高鐵南站建成投入使用，捷運2號線全面開工建設，城市品質明顯提升，綜合承載能力進一步增強。