共享單車行業的天又要變了，只因ofo出了這一招

5月7日，腳踏車協會在上海召開了共享腳踏車專業委員會成立大會，宣布成立腳踏車協會共享腳踏車專業委員會，這標誌著共享腳踏車被正式納入國家腳踏車行業協會，將向更加規範、繁榮、有序的方向發展，作為無樁共享腳踏車的原創者和領騎者，ofo小黃車受邀參會，副總裁馬野銘被提名為副主任委員，並作為共享腳踏車行業代表進行發言。

據了解，委員會的四大工作宗旨是：引導實體經濟與虛擬經濟相結合、傳統產業與互聯網產業相結合；引導企業深化供給側結構性改革；建立和完善行業自律機制，維護成員的合法權益；協助政府部門加強行業管理，共同促進共享腳踏車有序發展。

不難看出，ofo小黃車的行業地位已經得到了腳踏車協會的認可。事實上，作為一家從校園起步的共享腳踏車企業，ofo始終堅持從用戶需求和用戶體驗出發，通過硬體革新、技術革新和模式革新推動整個共享腳踏車行業健康發展，為解決城市居民短途出行、城市交通擁堵、生態環境惡化等問題做出了積極貢獻。

在上游供應鏈，ofo與飛鴿、鳳凰、富士達合作，鎖定全球近50%的供應鏈產能，以規模經濟促提質增效，整合把握住了共享腳踏車上游的供應鏈優勢高地，更建立了首個共享腳踏車全球研發中心，進一步為共享腳踏車產品的優化更新付諸努力，還不斷推出ofo curve版、海外變速版 ofo小黃車等新產品；

在金融領域，ofo與芝麻信用、中信銀行聯手，推出芝麻信用分、銀行聯名卡免押金服務，拓展金融服務功能，還與螞蟻金服、聯合國環境規劃署，及包括家樂福、首都機場、餓了么在內的十餘家知名企業共同創立「無現金聯盟」，推動共享腳踏車行業走向更加健康的信用出行時代；

在科技創新領域，ofo與電信、華為合作研發NB-loT技術下的智能鎖，與北斗衛星導航攜手優化電子圍欄技術，延伸物聯網應用服務領域，革新了產品設計，為整個共享腳踏車行業樹立了新標杆，更重要的是，ofo還積極搭建出行大數據平台，互通和完善城市綜合交通出行大數據，為政府部門提供城市智慧慢行交通體系數據支持及智能響應解決方案。

時至今日，ofo小黃車已經在全球四個國家100座城市連接了超400萬輛腳踏車，提供了近9億次短途出行服務，各項數據均領跑行業，隨著本次腳踏車協會共享腳踏車專業委員會的成立，近年來隨著共享腳踏車行業的高速發展，整個行業遇到的那些共同的問題，比如技術研發和生產製造、運營管理、如何與城市的發展協同等，勢必將更好的得到解決，ofo小黃車也將進一步引領整個行業走向更加燦爛的明天。