100度溫差挑戰，100分滿分品質——博越百度溫差挑戰收官

上市一年，21萬輛，博越生來就是網紅的料。每一篇15萬級別SUV的文章，似乎不說說博越都不算一篇完整的文章。可是人怕出名豬怕壯，伴隨21萬車主信賴的博越也受到了來自各界不少的質疑聲，很多都來自品質和可靠性方面，甚至有人說博越是「花瓶」，「樣子貨」。對此，博越並沒有採用「充值」的方法來應對這些流言蜚語，而是通過行動來證明。啥行動？跑它15000公里，跨它三個氣候帶，100度的溫度差，再去高速環道上飆幾圈。

這就是博越100℃溫差挑戰，一個貫穿祖國南北，歷時108天，穿越21個省60餘座城市的汽車馬拉松。2月24日，博越100℃溫差挑戰在金雞之冠漠河零下35℃的極寒天氣中啟動，之後一路南下，在華夏大地的版圖上留下了一道漂亮的「博越曲線」，一路上經歷了冰雪，砂石，泥濘，塌方等各種複雜的路況，順利抵達了此次百度溫差挑戰的終點——美麗的海南瓊海博鰲。在這裡，博越將接受最後一項「烤驗」——暴晒挑戰。

一路南下的博越車隊，在華夏大地的版圖上留下了一道漂亮的「博越曲線」

就在這個「溫室大棚」里，這輛紅色的博越接受「烤驗」，除了天上的大太陽，大棚里還有6個「小太陽」

91.2℃！！說好的70度呢？！博越：「怕啥？讓高溫來得更猛烈些吧！」

「烤熟了」之後，成功啟動並且開出來了！

走過了15000多公里的博越，用實力證明了自己的實力

此外，在海南汽車試驗場，主辦方還安排了我們體驗博越跑高速環道。主要感受了博越的高速行駛穩定性和NVH水平。不出意外地，博越的表現讓人滿意。150km/h的速度，博越沒有表現出絲毫的「飄感」，車廂內始終讓人感覺很踏實，可以感受到吉利在博越的底盤調校方面花了很大精力。絲毫不誇張地說，博越的表現比同尺寸的很多合資SUV都要好。NVH方面，150的車速，我和車內其它媒體老師交流完全不需要刻意提高嗓門分貝，這點也是獲得了同車另外兩位媒體老師的高度認可。

飛檐走壁？難道博越會什麼獨門武功？並沒有啦，這都歸功於博越優秀的底盤

向前，不止於前。博越這次「100℃溫差挑戰」馬拉松雖然結束了，但是屬於博越的馬拉松，屬於吉利汽車的馬拉松才剛剛開始。領克品牌發布，iNTEC技術品牌發布，博越百度溫差挑戰等等，這些僅僅是這場馬拉松中的每一個堅實的腳步；未來的吉利將會帶給我們多少感動，我們拭目以待吧。