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凱迪拉克XT5提車,女司機表示:奧迪Q5爛大街,路虎太短了!

凱迪拉克XT5提車,女司機表示:奧迪Q5爛大街,路虎太短了!

第一次看到凱迪拉克XT5,是在去年夏天凱迪拉克在大寧舉辦路演,一下子就被它硬朗大氣的外形吸引住了!於是就下定決心要拿下這輛車,今年3月終於拍到了車牌可以順理成章地換車了。雖然本人拿到駕照已經快10年了,但由於原來只開過轎車而且平時也不經常開,身邊的朋友及父母對於我這個「女司機」一下子換那麼大的車多少還是有點不放心。在他們的建議下也去看過奧迪Q5、路虎極光兩輛SUV以及賓士CLA、寶馬GT兩輛轎車。看下來的結果就是:Q5已經爛大街了,而且作為SUV後排空間還是有點小,特別是後排中間那個位子很不舒服;極光就更不用說了,長度才4.3米多點;空間凱迪拉克XT5簡直是完勝,甚至可以稱得上是大型SUV了;那兩輛轎車都是進口車,後期保養維護的費用會相對比較高就PASS了。所以作為一個只關注看得見的東西的「女司機」(數據、操控、油耗都看不懂)最終還是決定要XT5!

凱迪拉克XT5停在那裡就是霸氣!就是比別人要壯碩那麼多

買車畢竟也是件大事,於是本人不得不遊走在各論壇中,惡補一些車子的知識,特別關注別人對這輛車的評價。有人會說凱迪拉克XT5發動機問題,但我個人認為這就是一個概率問題,只能說那人不幸「中獎」了……就我目前開了三周來看沒有出現問題;還有人說剎車偏軟,可能是我原來的車就是上汽通用的,所以完全適應並且覺得還不錯。

綜合考慮了價格和油耗,覺得就我平時城市道路開開兩驅足夠了,所以選了凱迪拉克XT5 25T豪華型。此處是我對XT5忍不住吐槽的一點:居然是鹵素燈!最後讓4S換了!

乾淨的4S店,漂亮的樣車

至於油耗的話,這輛車還是大大顛覆了我原來對凱迪拉克油老虎的認識的。就我平時上下班在路上堵堵堵一腳油門一腳剎車的節奏(15公里開一個半小時)以及自身兩噸多的自重,跑出12個油多點我完全可以接受。畢竟我同事的路虎發現神行要跑14個油左右,寶馬3系也要近12個。

新車還沒有上過高速,在高架上也沒超過過100km/h,最好時百公里油耗9.5。

至於操控方面,我不是很懂只能談一點個人的體會感覺。凱迪拉克XT5雖然看上去挺大,但開起來一點都不笨重,方向盤很輕。動力也很好,加速快。就是這個萬惡的發動機啟停功能怎麼關不掉,魔都的上班高峰路上那叫一個堵,一點剎車就發動機自動停了,於是一路上聽到無數次的發動機打火的聲音,那叫一個心疼……後來看到有人說可以類似輕點剎車騙過系統,看來我還要繼續跟我的「大塊頭」磨合磨合。

凱迪拉克XT5側麵線條還是很找人喜歡的。後排雙層隱私玻璃,連貼膜的錢都省了

最愛的還是XT5的中控觸摸屏,沒有多餘的按鍵。還可以映射iPhone

鑽石切割的LED行車燈,開在路上老遠就可以看到這就是凱迪拉克

前後呼應

以上就是提車三周僅平時上下班開開的彙報,等過了磨合期準備去跑一次高速,到時候再來補充吧

給鑰匙套了件紅色的衣服,希望紅紅火火~~

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