交通 | 長江新城有微循環公交啦 年底無縫對接地鐵21號線

武漢發布

「學校門口的公交線路增加到了3條，而且都還是起點站，以後我們的出行更方便了……」9月15日，江漢大學文理學院大二學生馮雪與她的4位同學，異口同聲對長江日報記者感嘆。

15日8時58分，長江新城區域內的首條微循環公交線路——PW25路(P指黃陂、W指微循環)正式開通運營。PW25路目前配車5台，線路單程長8.6公里，首站為江漢大學文理學院（位於黃陂區武湖街道勝海大道），開收班時間為6時至20時；末站為武湖大道下畈新苑小區，開收班時間為6時30分至20時30分。線路的高峰車距約10-12分鐘，平峰車距約20-25分鐘。

PW25路串聯了江漢大學文理學院以及武湖下畈新苑、聯投漢口郡、武湖新天地等多個武湖地區的居民小區，無縫對接了計劃在年底開通試運營的捷運陽邏線（21號線）的兩座車站——武湖站、高車站，將極大方便江漢大學文理學院數萬師生、武湖周邊小區十餘萬居民等的出行。

據悉，今年春季開學，江漢大學文理學院正式搬遷至目前所在的勝海大道。為方便該校師生出行，春季開學前夕，武漢公交一公司專門優化調整了212路、293路等兩條公交線路，將這兩條公交線路的起點站都調整到了江漢大學文理學院的門口。9月15日PW25路開通后，通行該校門口的公交線路增至3條。

還有值得高興的事情是，同在9月15日，為進一步方便武湖及周邊地區居民的出行，連通武湖地區與漢口北的公交287路、連通武湖地區與諶家磯的公交253路，也正式啟動了線網優化調整。這兩條線路此次優化調整后，也填補了武湖地區梅教街、梅教路、發展路、武湖大道等區域的公交空白。

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上半年55條公交線優化調整了

公交線網是公交服務中最重要的基本要素之一。線網布局是否與時俱進、科學合理進而滿足不斷變化的城市需求，直接影響著公交服務的質量與效率。今年以來，武漢公交集團持續推進線網調整，不斷努力適應和滿足市民、企業的出行新需求，線網結構不斷向優發展。

統計顯示，今年1至6月，武漢公交共優化調整55條（其中新辟線路4條，調整線路51條），填補了騰龍大道、勝海大道等道路的公交空白，增加了漢口北、江城大道、光谷等區域的公交覆蓋。

武漢公交集團負責人表示，作為公益服務性企業，武漢公交一直都是主動變革創新作為、全力擔當惠民發展，最大限度地發揮公交在城市中的作用，不斷改善市民的出行體驗。「武漢公交人會始終堅持做到——城市的經濟社會發展到哪裡，公交服務就延伸到哪裡；招商引資到哪裡，公交服務就延伸到哪裡；市民需求在哪裡，公交服務就延伸到哪裡，不斷努力適應並滿足市民、企業等的出行新需求。」（長江日報融媒體）