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2021/12/25
在汽車圈子裡，要說舉個一代不如一代的典型例子非「科魯茲」莫屬
目前市場上能買到的科魯茲主要有四種：
老科魯茲（約2009-2014）
特供版科魯茲（約2015-2016）
經典版科魯茲（約2015-2016）
全新科魯茲（約2017）
其中老科魯茲應該是大部分人最熟悉的
這一代科魯茲，當初很多人買它的理由就是——當年的同級車中，它最好看！好看也就罷了，當初還有大紅大紫的美劇《越獄》的男主角溫特沃斯•米勒為其代言
車長得帥，又有人氣明星代言毫無疑問，那幾年的「科魯茲」，是月銷量輕鬆上萬的存在
按照常理賣的這麼好的車，放到二手車市場里一定也很受歡迎……前幾周就有個冬粉就是這麼想的，上來找我們就點名要淘「科魯茲」……立即激起了群里其他冬粉的反對：
雖然5萬塊錢能買到的二手車裡，科魯茲的顏值依然是數一數二的漂亮而找我們淘車，意味著就有一筆整備保養的「訂單」，沒人會和錢過不去但……我們經過認真討論后，還是果斷「勸退」了這位冬粉（其他的冬粉也在幫忙勸退）
原因沒別的，就是科魯茲雖然漂亮，但是車本身動力並不好，而且小毛病也多尤其是那些里程過了四萬公里的「1.6L科魯茲」，可以說是二手車市場上的一個比較知名的天坑
坑的地方分兩方面，一方面是「通病」最主要的（其他小毛病數不勝數……）有以下幾條：
氣門室蓋漏氣
發動機爆震
機油漏進冷卻液
變速箱模塊損壞
曲軸前後油封漏油
倒車異響
最常見的情況就是買回二手的老科魯茲開上一段時間后，就可能聽到從發動機里傳來的「絲絲絲絲」漏氣聲
——這就是「氣門室蓋缺陷」，這大概是科魯茲被噴的最多的一個問題，完全屬於設計缺陷：科魯茲的氣門室罩蓋膜片閥中的膜片在長期使用后，會有不同程度開裂，造成曲軸箱通風系統不能關閉，在發動機任何工況下都處於開啟狀態，使曲軸箱的油氣混合汽過度吸到進氣歧管和燃燒室中，造成發動機不同程度的損傷。最壞的結果，就是機油被吸入發動機，引起爆缸至於解決辦法，只能是更換氣門室罩蓋總成，物料加工時一次得1000+…..
還有一部分買科魯茲的人，會發現轉速在1500-2000轉，二擋升三擋升四檔時，踩油門加速會聽到發動機傳來「噶啦噶啦」的類似金屬撞擊的聲音。
這就是科魯茲第二個坑——「爆震」產生爆震原因，比較普遍的有兩點：一是「積碳」，還有就是「油品」科魯茲的爆震原因眾說紛紜目前主要的解決辦法，就是不加93#汽油，改加97#汽油（京95#）但這隻能解決一部分車主的爆震問題另一部分車主，就得
換NGK銥鉑金火花塞
加燃油添加劑
清洗節氣門
更換節溫閥
更換全鋁雙電子扇的水箱
清洗燃燒室積碳
……
——直接花幾千塊錢來個全套大寶劍不管爆震問題最終是怎麼解決的，有個令人心痛的問題始終擺在你面前——5萬塊錢買個二手的雪弗蘭的A級轎車，還得用97#伺候著，你卻只能選擇原諒它
解決完爆震問題，繼續開了一段時間后，你突然發現冷卻液箱的顏色不對勁了——恭喜，你遇到了第三個通病：機油漏進冷卻液
這個滲漏大多數情況下是「機油散熱器的密封墊老化」引起的這個問題如果不及時處理，滲漏的多了，乳化的機油可能會堵塞管道，進而影響發動機的散熱，最終導致發動機故障。解決辦法是更機油冷凝器換墊片（或者直接更換散熱器），清洗水箱、水路，一套下來又是一千多。
好不容易收拾完水箱后，當你以為終於可以好好享受一番駕駛的樂趣時，發現在高速上會有油門突然沒有響應的情況發生，雖然車不會失控，但如果在超車過程中發生這一問題，喪失了後續動力的情況下就會變得很危險。
這就是你可能遇到的第四個通病——「變速箱模塊損壞」罪魁禍首就是通用的「GF6」變速箱：
原因就就是「GF6變速箱」（多為第一代、第二代）內部3-5-R擋「離合器卡簧」非常脆弱，時間長了就會發生斷裂的情況。「卡簧」的變形斷裂，導致「波紋片」斷裂
波紋片斷裂又導致裂出的碎片與變速箱傳動機構各部件發生衝擊，導致傳動機構不同程度的磨損，甚至斷裂維修費用依據實際的損壞情況而定，如果全部壞了，費用應該在6000往上。
解決完變速箱問題后，開了一段時間後去保養時，師傅告訴你：我們發現你的車曲軸前後油封漏油，建議維修更換一下。
這是你一定會遇到的通病——「曲軸前後油封漏油」這個問題在ASK吱吱吱這檔節目的遠古時期就已經提到過：
曲軸油封漏油就會導致發動機機油損耗變高，缸體精度不夠，裝配工藝不好都會導致這個問題，科魯茲屬於後者。
還有倒車異響、節氣門損壞、調溫器損壞、水箱水管裂開等問題，就不一一多說了……
小毛病多的車，其他方面往往會有亮點，比如性能牛逼、聲浪好聽，外觀好看比如說義大利某品牌……
但科魯茲談不上性能好，對於科魯茲的動力，總結起來就一個字：肉！用某前車主的話說，就是「油門使勁踩，車子基本不跑」——親愛的客官老爺們，對於想淘這種「除了顏值以外各項負分滾粗車型」的朋友我們是不是應該勸退一下？
既然勸退，就得找一台更有說服力的車「老闆，給我一台價格便宜，顏值高，毛病少，動力強，保養維修便宜省心耐用的車！」「滾~！」「那….老闆，給我來一台比「1.6科魯茲」強的車！」「除了「納智捷」我看都可以！」——因為「科魯茲」最大的詬病在於各種毛病太多，所以這次我們推薦車型中
我們將通病很少放在了首位
其次是顏值，畢竟科魯茲確實好看，代替的選擇顏值就不能太差
經過一番推薦和挑選，客戶選擇了「第八代思域」
還是個騷氣的紅色……同樣為A級車，可能在部分人心裡「思域」顏值確實不如「科魯茲」但其他方面，比如「動力好不好」、「通病少不少」，基本上是「思域」完勝
按照套路，說了「科魯茲」那麼多大大小小通病我也應該挑下「思域」的毛病……但思域除了知名的發動機腳墊問題以外，還真就找不到其他可以說的通病了而我們挑的這台思域，在「腳墊」上也不存在毛病
完美嗎？也不完美，根據「二手車一車一況定律」；——只要是放在市面上出售的二手車，就一定多多少少有它自己的問題。不多說了，先介紹下基本車況：「前保險杠」有剮蹭痕迹
「左邊大底」有剮蹭痕迹
「右後車門」有細小凹坑
「左後視鏡轉向燈罩」有細小裂紋
「後備箱蓋」有細小凹坑
剮蹭痕迹、凹坑藉助拋光/噴漆的方法去修復至於轉向燈上的微小裂紋，在確定不漏水的情況下，可以暫時置之不理底盤上唯一發現的問題是「半軸防塵套」有輕微滲油目前滲油的程度完全不影響行駛質量，故不進行處理
考慮到這台思域目前行駛了十萬多公里這個車況可以說是非常令人滿意的了全車內飾更是只有「主駕駛座椅」有明顯的使用痕迹和磨損其他地方沒有發現任何的臟污和破損情況。
這台思域骨架無傷，沒有出過事故，但還是被我們查出了一個安全隱患——四條輪胎都是2010年原廠胎
這四條輪胎的年齡，起碼有7年了，遠遠超出了合理的服役年限如果只在市區低速開，問題不大但要上高速行駛，就會有較大潛在危險——高速爆胎
後果就可能像上圖那樣所以買二手車，一定要把輪胎的更換費用考慮在內——因為二手車的輪胎使用了七八年的情況並不少而在使用4-5年左右時，輪胎表面就會出現細小的裂紋
一般輪胎的使用壽命也是因車而異總體上，4年是個比較保守的選擇如果輪胎情況良好，可以延長到5年，但超過6年，我們就強烈建議更換了
看了科魯茲，再看思域——我是知道了什麼叫車比車氣死人當然，我們也不是會拒絕找一台「科魯茲」的淘車請求只是，客官老爺們，了解了「科魯茲」這麼多毛病，您真不考慮下換個淘車目標？最後說下我們為這台思域提供的「整備方案」：
拋光打蠟
精洗髮動機艙、輪轂和內飾
清潔進氣道和節氣門
更換火花塞
更換四條老化的原廠胎
好了各位大老爺，今天的故事到這裡就結束了是不是覺得有點短？那是因為我們的攝像剪輯小哥正在努力趕製第一期全實況跟拍的淘車節目
通過這個節目，你能看到：
完整的淘車流程
100%真人淘車，無設計劇情
第一視角暗拍，完全陌生的環境
看小哥們如何在有限的時間裡從魚龍混雜的車市找到一台稱心如意的車
當然，最重要的是，我們三位最有經驗的吱車小哥將潛入一個陌生車市，展開一段真實的淘車囧途
預計7月27日周四發布，預告片點擊原文鏈接也可看到敬請期待！
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