德國花費二十年苦心研製世界最小戰車威力不輸豹2坦克 不可小視

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提到德國的坦克裝甲車輛，就不得不提保時捷（在汽車圈他叫保時捷，但在軍迷圈，大家更習慣稱他為波舍爾），因為創始人和希特勒的私交甚好，這家公司在二戰期間經常要為元首的奇思妙想買單，費迪南、鼠式等大殺器皆出自此公司門下。

但我們今天要介紹的可不是保時捷在戰爭期間生產的那些大傢伙，而是一款重量不及鼠式坦克60分之一的小車——「鼬鼠」輕型裝甲車。

1970年代，面對蘇聯一言不合就要踏平歐洲的威脅，西德方面認為若與蘇聯開戰硬碰硬是不現實的，所以他們希望可以裝備一種超級迷你的裝甲戰鬥車輛，這種車要能通過運輸機與運輸直升機直接裝載，迅速投入戰區，以配合空降或輕裝快速部隊運用，憑藉其空運便利的優勢，在蘇聯裝甲部隊抵達前直接突入敵後方或兵力薄弱處 ，進而取得局部勝利，甚至直接空運至敵方敏感節點如指揮部、補給單位、通信中心、後勤補給車隊等進行特種作戰。

鼬鼠1

針對這個需求，保時捷公司於1975年製造出了第一輛「鼬鼠」樣車，此後因為軍方的具體需求一直在變變變，「鼬鼠」便一直處於不斷的改良狀態中，直到1985年，西德軍方才決定購買343輛，這些車於1990至1992年間陸續出廠，此時距離該項目立項前後共用了近20年之久。

反坦克導彈版「鼬鼠」1

首批343輛「鼬鼠」中，有133輛裝備20mm機關炮，有效射程2000米，最大射程7000米，備彈400發，可有效摧毀各種輕型裝甲車輛和軟目標；另外210輛則裝備陶氏反坦克導彈(最多可攜帶7枚導彈)，這也是早期鼬鼠的兩種最基本的型號。

「鼬鼠」1型可說是目前世界上現役裝備中重量最輕的裝甲戰車，車上只有兩名乘員——駕駛員和車長兼炮手。其長、寬、高分別為3.31米/1.82米/1.9米，重量也足夠輕巧，戰鬥全重僅有2.8噸，比豹2坦克配備的Rh-120主炮（全重3.3噸）都要輕。

動力方面，這貨搭載一台五缸渦輪增壓柴油發動機，最大速度75公里/小時，最大行程300公里。

鼬鼠車隊

由於身材相當小巧，像CH-47這種擁有貨艙與機尾艙板門的運輸直升機，可以直接在機身內裝載一輛「鼬鼠」，而如C-130這樣的運輸機則可裝載3輛。

一輛「鼬鼠」2

防護方面，因為「鼬鼠」最主要的任務還是機動偵察和為空降兵提供火力支援，所以它在裝甲防護上為自己的體型作出了很大的犧牲，僅能抵禦12.7mm以下的子彈打擊。

裝備4聯裝毒刺導彈版「鼬鼠」2

1994年，德國又在「鼬鼠」1的基礎上改進出了「鼬鼠」2裝甲車，與「鼬鼠」1相比，2型的車體稍微加長，有4.78米。行動裝置則增加了一對負重輪，車上除車長和駕駛員外還可搭載3-5名步兵，戰鬥全重提高至4噸。

雖然體積比1型大了，但「鼬鼠」2的可發展空間也相應擴大，「鼬鼠」2可以根據作戰任務改裝成搭載不同裝備的車型如指揮車、運兵車、救護車，還可以搭載更豐富的武器如12.7mm機槍、防空導彈、120mm迫擊炮等等，尤其是迫擊炮版，其射速為6發/分鐘，射程6為km，已被德國陸軍列為準服役裝備。

不論是「鼬鼠」1型還是2型，由於它們良好的機動性和利於隱蔽的身材，其主要戰鬥方式都是穿插敵軍陣地，對敵軍目標進行定點偵察，必要的時候再為步兵提供火力支援。而且在裝備了反坦克導彈或無後坐力炮之後，「鼬鼠」更是堪稱戰場上的「爆菊神器」，管你是主戰坦克還是步戰車，只要讓「鼬鼠」抄了后，那酸爽，即便是強悍如豹2，想必也會打上一個冷顫吧！

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