海航在川不只組建神鳥航空

估算總投資220億元，綜合開發項目有望年內動工

□本報記者 張守帥

近日，成都神鳥航空完成工商註冊，項目選址成都龍泉驛區。

海航在成都的投資不止神鳥航空。5月5日，記者從成都市龍泉驛區商務和投資促進局獲悉，海航正在向四川省教育廳申請創辦成都天府旅遊職業學院，以這兩個項目為核心，海航將在龍泉驛區柏合鎮建設估算總投資220億元的「海航-龍泉驛綜合開發項目」。

去年6月，成都市政府與海航簽署合作備忘錄，如今兩個項目啟動，意味著雙方約定的合作內容正一步步變為現實。

看好成都航空市場

海航最早在成都的投資設想，並非布局航空公司，而是創辦旅遊大學。資料顯示，海航集團運營及投資國內外酒店近2000家，客房總量30餘萬間，旅遊門店200多家，旅遊業是集團支柱產業之一。

2015年12月，海航集團首席執行官李先華率隊到成都考察，在洽談籌建旅遊大學時，成都主動提出，雙方共同出資合辦航空公司，開展多領域合作。

2016年4月，成都天府國際機場項目可研報告獲批，成都航空市場被看好。11月28日，海航發布公告稱，控股子公司雲南祥鵬航空與雲南祥鵬投資有限公司、成都交通投資集團有限公司，擬共同出資30億元組建成都神鳥航空。公司名字叫神鳥航空，取自「太陽神鳥」之意。

補強汽車城短板

項目為何選址龍泉驛區?龍泉驛區商務和投資促進局相關負責人表示，項目落戶的柏合鎮屬於天府新區區域，且處於雙流國際機場和天府國際機場中間，便於海航未來布局和管理兩個機場的業務。

成都亦有特殊考量。龍泉驛素以製造業聞名，「產強城弱」特徵突出，與海航項目毗鄰的製造基地，就有沃爾沃、吉利BMA乘用車整車項目等。產業缺乏城市功能配套，是近年來龍泉驛發展的「痛點」。

「海航綜合開發項目，有望促進產城融合發展。」上述負責人稱，以旅遊職業學院為基礎，以神鳥航空為龍頭，海航將陸續在龍泉驛區注入集團優勢資源，布局星級酒店、總部經濟以及地產綜合開發項目，或引入物流、航旅、金融產業，在龍泉驛建設一座功能齊全的新城。

綜合開發項目有望年內動工

神鳥航空按照中等航空公司規模設立，註冊資本金30億元，定位於「本地化、高起點、國際航線為主」的基地航空公司。按照規劃，到2020年，神鳥航空飛機架次將達到30架以上，2025年達到80架以上。

今年4月27日，成都神鳥航空有限公司在龍泉驛區完成工商註冊。目前，神鳥航空正向國家民航總局申報運營資質，先期開展國內航空客貨運輸業務。公司運營后將儘快申請開通國際航線，支持成都融入「一帶一路」發展。

與設立神鳥航空不同，海航創辦旅遊大學需要從創辦高職院校起步。學校的名稱，目前確定為成都天府旅遊職業學院，預計5月接受四川省教育廳組織的第一次專家評審。「估算總投資超220億元的海航-龍泉驛綜合開發項目年內有望啟動建設。」龍泉驛區商務和投資促進局相關負責人說。