大貨車撞死人，司機反被獎勵3000塊！背後原因令人深思……

前段時間有新聞，說一輛大型貨車的司機因為剎不住車，把一輛小轎車碾爛了，裡面的女司機當場身亡，雇傭貨車司機的公司賠償了六十萬。到此還是正常的交通新聞，然而公司對貨車司機的處理讓人大跌眼鏡——

沒有處罰，沒有辭退，獎勵三千塊。

知道這件事的朋友都表示難以理解，業內人士出來解惑：

這種大型車根本剎不住！如果急轉彎導致側翻，壓倒兩邊行人車輛，連同車上貨物和修車的損失，動輒數百萬。現在只賠了60萬，可以說司機幫公司省錢了。

這位朋友語重心長地說：「別和大車較勁兒，人家保險全著呢，真不怕撞死你。」

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為什麼大貨車不剎車？小典特意採訪了一些大貨車司機，解釋如下：

1剎不住車

大貨車加速慢，剎車也慢，從靜止加速到80公里/小時需要開三公里，從80公里減速到0最少也要500米的緩衝。急剎車技術上是做不到的。

（司機明顯做出剎車動作，依然剎不住）

2強行剎車會翻車

如果不計後果猛踩剎車會怎麼樣？依然剎不住，猛打方向盤避讓還會失控側翻，翻車不說，還會傷害到側邊行人車輛。

（急剎車引發的側翻）

3剎車耗油

很多大貨車司機不喜歡踩剎車，他們油耗太大，平均跑三公里耗一升油。一腳剎車接一腳油門，幾十塊油錢就打水漂了。

（油耗太高也是大麻煩）

4超載和疲勞駕駛是常態

大貨車司機掙的都是辛苦錢。在高昂油費和過路費的負擔下，很多司機都會選擇超載和獨自長途駕駛的方式來提高收入。

超載會增加剎車距離，疲勞駕駛會增加司機的反應時間，兩者都會增加大貨車剎車的難度。

（超載的大貨車簡直是定時炸彈）

總結一下，大貨司機在正常行駛中不愛減速，有突發情況時也來不及減速。

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那麼對普通車主而言，開車時遇見大貨車需要注意哪些地方呢？

1 避免右側超車

大貨車跑高速時一般會走在道路右邊，司機注意力則集中在大貨車左側。超車時盡量不要從右側超車，很容易被貨車司機忽略。萬一你超車，他加速，可能就會發生慘烈的事故了。

（右側超車簡直是飛蛾撲火）

2 不要別大貨車

很多大貨車司機表示，自己減速準備過收費站時，經常有小轎車見縫插針，快速加塞。前文提到，大貨車減速很慢，萬一兩車貼太近也很容易發生事故。

（千萬別和大貨車貼太近）

3 不要開在大貨車前後

開在大貨車前面，你急剎車大貨車不一定能剎住；開在大貨車後面，視野有巨大盲區，之前就有過大貨車領著一串小轎車闖紅燈的新聞。

（開在兩輛大貨車間的無妄之災）

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說了這麼多，讀者老爺們是不是覺得大貨車就像公路霸王，管你是幾百萬的保時捷法拉利，在它面前和玩具車沒什麼區別，說碾就碾過去了。

其實，大貨車司機也很害怕不規矩的小轎車。

大車司機跑一趟就幾百上千公里，往往有時間限制。一路上風餐露宿、提心弔膽，很不容易。一旦和轎車發生糾紛，就會耽誤時間，影響收入。

另一方面，大貨車司機的駕駛證就是他們的飯碗，一旦發生說不清的事故，駕照降級，飯碗就砸了。

總結一下，轎車看見大貨車，車主老爺們還是遠遠避開為好，惹不起我還躲不起嗎？如果恰好遇上了，就照上文提到的幾點來做，小心翼翼地把這尊大神送走。

（開慢一點，安全多了）

相比開快車省的那點時間，一車人的生命安全珍貴多了。

決定以後遠離大貨車的

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