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2021/12/25
隨著殲-20五代機服役的消息，見證了里程碑式國產戰機研發技術的突破，這讓很多國人都歡呼不已。當然如果從歷史上看來，我認為殲7戰鬥機才是「喬布斯的iphone4」，經典中的經典。雖然已於2006年停產，但殲7系列遍地開花，26個字母都快用完了還在改進，並且在世界各國都有服役過，還出口到巴其斯坦等眾多國家，總產量超2400架，這個驕傲的記錄至今都還沒被打破。
傳奇戰機殲-7
玩過血戰長空的軍迷也知道，陣營紫色戰機，傷害輸出最高的莫過於殲-7，無論其他殲系列戰機搭配，都能夠激活很多羈絆屬性，先來一波圖給大夥過過眼！
傳奇戰機殲-7
傳奇戰機殲-7A
目前是殲-7(米格-21)系列戰鬥機的最大裝備國。同時，航空企業還在向發展家出口該系列戰機。據統計，前蘇聯和在過去的60年中總共生產了超過1萬架米格-21和殲-7系列戰鬥機。
傳奇戰機殲-7全國服役分佈
從殲-7飛機全球分布圖可以看到，我估計從來沒有那架飛機能夠這樣的盛況吧！
人多力量大
殲-7原型
該型與米格-21Ф-13 型飛機的外觀相同，機身細長，空速管安裝在機頭正下方，機身右側安裝有一門 30 毫米口徑機炮。座艙蓋與風擋是一個整體式結構，由鉸鏈鉸接在座艙前部並向前上方打開，艙蓋后的部位有一個不大的透明玻璃窗。機身背部的細長背鰭一直延伸到垂直尾翼，垂直尾翼根部沒有安裝減速傘艙而是直接連接在機尾罩上。
殲-7原型
值得注意的是該型在使用的過程中可能有一部分飛機將減速傘艙上移到垂尾根部，因此不能以垂尾根部有否減速傘艙作為判斷依據。飛機的機翼下為兩個武器掛架，全機外表只噴了一層清漆，因此表面看到的是鋁蒙皮的原色。由於該型出口到阿爾巴尼亞，而該國並沒有裝備米格-21Ф-13 型飛機，因此採用阿爾巴尼亞空軍塗裝的也是這種型號。
殲-7I原型
最早的殲-7
最早型號被命名為殲-7Ⅰ，是在上世紀60年代經濟極端困難的情況下投產的，它服役的數量卻少得可憐，美國曾認為在抗美援越和「反帝反修」的特殊年代里，只生產了60~80架殲-7Ⅰ，而且多半基於支援「第三世界民族解放鬥爭」，輸送給阿爾巴尼亞、坦尚尼亞、埃及等國。
殲-7原型典型特徵
1970年4月12日試飛，共投產34架，1973年6月殲7I改型試飛，到1981年停產為止共生產188架(含34架殲7I)。其中40架軍援北朝鮮。
殲7I改型試飛
改進的殲-7系列
隨著研製技術的進步，國產殲-7衍生了眾多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等，掛載西方武器、座艙里安裝彈射坐椅、巴空軍的專屬等突破，是最知名的軍機出口品牌。由於性能優異，殲-7被稱作是「小國的F-16」，儘管有些年齡了，它卻仍然在很多國家擔當「藍天衛士」的重任。
改進的殲-7系列
改進的殲-7系列
據統計，殲-7總數尚未有明確的說法，2012年殲7系列目前共計284架殲7E，78架殲-7G，50架殲-7C/D，若干殲-7IIM和殲教-7A，總計480-550架左右。殲-7E加殲-7G共362架，還可以用10年。在此之前包括之前出口服役多國的數量總和，估計數目絕對驚人，這個記錄的確當今也沒有那架能夠超越的。
殲7飛機型譜圖
殲7高清圖
殲7高清圖
殲7高清圖
殲7高清圖
殲7高清圖
俄羅斯政治和軍事分析研究所副所長赫拉姆奇欣認為，無論美軍第5代戰鬥機F-22性能如何先進，但是在實際空戰中，也很難抵抗數量佔優的第2代飛機殲-7戰鬥機。20架第2代戰鬥機殲-7，可以全殲兩架F-22。
美軍F-22
GIF
不妨想象一下美軍兩架第5代戰鬥機F-22與20架第2代戰鬥機殲-7遭遇時的空戰場景，即使F-22能超視距擊落10到12架殲-7，剩餘8到10架飛機一旦靠近，就能憑藉數量多、尺寸小的優勢，以及機動性能相當的均勢，在視距內發射導彈，全殲兩架F-22。相比之下，美國損失兩架F-22，顯然要比損失10到15架殲-7要痛心得多。
第2代戰鬥機殲-7
我一出馬統統下馬
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