關注 | 高速平原！今年貴州高速公路通車裡程超5800公里

2016年全省高速公路通車裡程達5433公里，五年增加3411公里；2017年，《加密規劃》實施的第一年，公路水運固定資產投資將達1650億元，高速公路實現通車裡程超5800公里；今年，貴州高速路與地方旅遊景點深度融合，通過「綠色公路」將貴州建成「綠色交通省」……貴州這個沒有平原支撐的山地省在高原上建起了「高速平原」，搖身變成「公園省」。

「十二五」末，貴州率先在西部實現了縣縣通高速；今年，貴州農村公路通車裡程將再次實現西部第一；高鐵、橋樑、公路、水路建設……貴州交通「天亮」之後的立體式發展，在巍巍黔嶺構建起了一幅絕美的時代畫卷。

經濟社會落後往往是因交通掣肘，而其發展則必須得益於交通。因此，歷史上閉塞落後的貴州唱響「交通天亮」之時，就是貴州經濟社會發展騰飛之時。

貴州交通建設的持續發力，使全省經濟增速連續25個季度位居全國前3位，有力地支撐起了貴州經濟社會的升級發展，讓本地優勢資源走出去，也讓外面的產業和項目加入湧入的步伐。

貴州交通天亮了，貴州的「山門」也被打開了，「黔貨出山」通達四海，商賈雲集投資興業，貴州將與全國同步建成小康社會。

隨著農村與高速公路的聯接線「打通」，地方經濟的發展也進入了快車道。

納雍果農胡某是交通建設的受益者。「隨著高速公路通車，今年4、5月，很多貴陽旅客沿杭瑞高速2個多小時便到我們這裡了。滿山遍野的瑪瑙紅櫻桃霎時映入眼帘，全都歡呼雀躍，精氣神可足了。」

「家裡種了6畝櫻桃，好害怕賣不出去，結果高速路一通，根本不愁賣。」他一臉興奮地說。而現在，這裡的3萬畝布朗李又開始上市了，農民的土地資本被喚醒，收入也顯著增加。

黔西縣中建鄉營盤村最近也很火，隨著高速公路建成通車，通村通寨的「毛細血管」公路也建成，鄉村旅遊開始越來越紅火，今年更確定為黔西縣2017年旅發大會主辦地。

交通建設帶來的好處村民最有切身體會。村民陳和平告訴記者：「以前進個城要花3個多小時,屁股都坐疼了。現在不到半小時就到了,就像串個門。」「這要歸功於白黔高速及其聯接線的拉通,使我們這個全縣最邊遠、最貧窮的鄉鎮一夜成名。」該鄉黨委書記唐寶書自豪地介紹。