開車分心，這些毛病你有嗎？

油門到底：福特汽車和清華大學最近開展的一項關於分心駕駛的調研顯示，使用手機已成為導致駕駛者分心駕駛的首要原因。這很可怕，更可怕的是，你有這毛病但並不覺得。

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在調查中，33%的無子女駕駛者表示，曾因分心駕駛而造成事故或險些造成事故；而在為人父母的駕駛者群體中，出現這種情況的比例則高至39%。其中，父親們最有可能在開車時接打電話或發送信息（41%）、使用社交媒體（28%）、瀏覽手機讀物（23%）；母親通常會開車時吃東西或喝飲料分心（51%），或者因車內有其他乘客而分心（40%）。

此次清華大學與福特汽車合作對分心駕駛這一社會話題進行調研，希望能夠有助於豐富該領域的研究，並對優化交通法規和整車設計、倡導理性駕駛起到積極的推動作用。根據世界衛生組織數據顯示，每年全球有超過125萬人死於交通事故，約有2000萬至5000萬人在交通事故中受傷；駕駛者在開車時使用手機可能造成交通事故的風險是不使用手機時的近四倍。

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開車時使用手機會使駕駛者的反應速度變慢（不僅僅剎車速度變慢，而且對於信號燈變化的反應速度也變慢），容易偏離車道，與前車保持安全距離也變得更為困難。當駕駛者以100公里每小時的時速駕車行駛時，低頭編輯併發送一條簡訊大約需要10秒鐘，相當於車輛在道路上盲行280米。

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在受訪者中，開車時使用手機的最常見原因依次是：接聽朋友或家人的電話（65%）、路上堵車或等紅燈（59%）、以及接聽工作電話或回復工作郵件（45%）。此外，「無聊」也是一個重要原因，28%的年輕族群（指從80年代初至2000年初的出生的一代年輕人）和19%的父母都承認，曾經因為「無事可做」而在開車時使用手機。

當被問及何種情況下開車時絕不會使用手機，「遇上惡劣天氣」和「看到交警」位居榜首。令人擔憂的是，出於對他人安全考慮而不使用手機的情況佔比偏低，只有44%的人表示他們不會在車裡有嬰兒或小孩的情況下使用手機，29%的人表示在經過學校路段或車內有父母或（外）祖父母時不會使用手機。

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福特汽車開發了很多新技術，從而最大程度地減少因使用手機所造成的分心。福特汽車的創新車載互聯技術SYNC 3，可以讓駕駛者使用語音撥打電話、收聽簡訊、播放音樂、乃至激活應用程序——所有這一切都是在幫助駕駛者將雙手牢牢掌握在方向盤上，不再為使用手機而分心。

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福特汽車安全節能駕駛訓練營（DSFL）已持續長達十年之久。該項目惠及對象包括新手司機、孕婦、專車司機、農民在內的多個群體。今年，福特汽車安全節能駕駛訓練營（DSFL）將從去年的9個國家及地區擴展到11個國家及地區，並將在培訓中更加註重宣傳教育分心駕駛的危險性。在，福特汽車安全節能駕駛訓練營（DSFL）自2009年起已為超過十萬人提供培訓，範圍涵蓋全國近300個城市。

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