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旅行車市場「潛規則」到底有多難破？這幾款新車決心試一試！

2021/12/25

汽車市場雖然處於繁榮期，但是國內依然有很多優秀的車型卻還長期在生存線上掙扎，這是市場諸多客觀因素所導致的，但也從側面說明市場依然大有潛在的機會和很多可能性，比方我們今天要說的「旅行車」——比轎車更大，比SUV舒適、比MPV性價比高，卻在國內長期萎靡不振！為毛？

旅行車比轎車更大，比SUV舒適、比MPV性價比高，卻在國內長期萎靡不振

旅行車在國內的低迷其實是有客觀原因的。汽車廣泛進入家庭不過短短20多年，而開車旅行成為一種時尚也只是近10多年的事情，汽車對於國人來說主要還是代步，加上購買能力偏低，旅行車在長期都處於小眾地位。另一方面，引進國的內旅行車產品真的是太稀少了！因此，與同級轎車相比，這類車型平均價格更是高出一大截；這些都粗暴的阻礙了旅行車的發展。

開車旅行不僅成為了一種時尚，更是生活品質提升的體現，旅行車的市場需求其實是潛在而巨大的

市場做不起來，大部分廠商當然都不願涉足旅行車產品，旅行車也依然稀少，無法走量，價格也自然也就虛高，人們的購買需求依然集中在可選範圍廣泛的轎車和SUV等成熟市場里，這似乎成為一個難以破除的「潛規則」。不過，隨著人們生活品質的提升，開車旅行不僅成為了一種時尚，更是生活品質提升的體現，講真，旅行車的市場需求其實是潛在而巨大的。

大眾汽車去年相繼在國內引進了蔚攬，並國產了蔚領旅行車，主動向國內的旅行車市場示好

站在廠商的角度看，面對競爭已經進入白熱化的傳統家轎、SUV、MPV市場，旅行車會成為一個新的增長機會么？答案是肯定的！事實上，意識到這一點的一些車企已經開始了行動。例如，大眾汽車去年相繼在國內引進了蔚攬，並國產了蔚領旅行車，主動向國內的旅行車市場示好；國內自主品牌寶駿汽車也將在本屆上海車展發布旅行車——寶駿310Wagon，此外，還有一汽駿派、斯柯達等廠商也計劃在年內推出旅行車產品。

然而，在現實的，要打動市場，讓旅行車成為潮流，最終還是需要強大的產品來支撐。那麼，怎樣的一款旅行車才能突破「潛規則」？我們大膽假設——價格更親民、實用型更強、性能更可靠、外觀更漂亮的旅行車或許有機會！為此，借著即將開幕的上海車展，我們推薦幾款即將面市的旅行車，看看它們誰能成為最後的贏家！

上汽通用五菱寶駿310Wagon

寶駿310wagon定位旅行車，按照旅行車標準打造的這款新品除了時尚動感的外觀，還擁有充裕的大空間，通過將轎廂與行李廂一體化設計，加長車身，優化內部空間等，不僅能夠滿足日常家庭工作生活的代步需求，同時也能充分保障長短途旅行的裝載需求。

寶駿310wagon定位為旅行車，是有望打破國內旅行車市場冷清局面的熱點車型之一

寶駿310wagon更側重車內空間優勢的打造

寶駿310wagon車身尺寸為4620/1710/1535mm（長寬高），軸距2750mm，可以歸為緊湊型車，相比傳統的標準旅行車，寶駿310wagon更側重車內空間優勢的打造，其整體造型飽滿，休閑風格濃重，給人很實在的感覺；新車將搭載1.5L 發動機，匹配6MT變速器。得益於在寶駿730、寶駿560等產品上的成功經驗，寶駿310wagon或將繼續突出家族一貫的性價比，在功能配置、實用型、可靠性以及價格等方面等帶給給消費者一款時尚、實用且親民的旅行車產品。從定位來看，寶駿310wagon目前在國內同級車型中，應該還沒有可與之競爭的對手，因此，它也最被業界所看好，是有望打破國內旅行車市場冷清局面的熱點車型之一。

一汽駿派跨界旅行車

駿派Wagon同樣採用了典型的旅行車特徵造型，同時融入了流行的跨界設計，離地間隙比轎車略高，增加了旅行的通過性能，黑色的車身包圍，讓其外觀向SUV靠攏。駿派Wagon的整體設計，前大燈組與前格柵連成一體，尾採用了貫穿式鍍鉻亮條，飽滿的尾部設計也展露出其年輕時尚的定位。

駿派Wagon融入了流行的跨界設計

旅行車的後備箱空間基本都趨於SUV化，實用性能超越一般轎車

駿派Wagon將搭載一台1.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率88kW（120Ps），傳動部分匹配6速手動及7DCT雙離合變速箱；在其他功能性配置上，駿派也將突出自主品牌的性價比優勢，不過駿派的品牌號召力偏低，試水旅行車市場的前景還有待檢驗。

斯柯達明銳旅行版

作為依託大眾技術背景的品牌，斯柯達近年的產品一改老舊沉重的風格，轉變為更具活力、運動的取向。採用新款明銳打造的旅行車版本源自大眾的MQB平台，計劃4月17日首發，年內在上汽斯柯達投產。這款車型在明銳轎車的基礎上增加了黑色跨界包圍，行李箱高度擴展為與車頂齊平，同時車身高度也得到增加，以保證其更好的通過性能。