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全新CR-V上市在即,顏值更高油耗僅4.8升,途觀無法招架

全新CR-V上市在即,顏值更高油耗僅4.8升,途觀無法招架

今天要跟大家說的是本田CR-V,第四代改款在車市中已經混戰了數個年頭,直至最近才有了第五代的亮相,從大家相對更關心的17.99萬起售這一趨勢來分析,本田CR-V之所以選擇在這個時候進行創新優化以及調整,可能也是看中了這樣子的一塊細分領域,還有可以一較高下的競爭優勢。其實縱觀整體的氛圍來講,這種剽悍而又具有某種程度的時尚度,已經在一些細節上超越了早前人們的期待以及想象了。

外觀方面,硬朗而有力量感的造型設計,前臉延續了家族式的設計理念以及概念,至於前進氣格柵,還有就是中網,它們在鍍鉻飾條的採用上,還是那麼地「任性」。「張揚式」的設計元素,使得中網看上去非常地粗壯而厚實,進氣格柵也能夠感受到造車工藝的精湛結果。全新的造型設計之下,就連引擎蓋也融入了肌肉感十足的線條,整個側翼完全籠罩在這股張揚霸氣的氛圍之中。從前大燈,到霧燈,再看到日間行車燈的出現,這種「利刃式」的設計元素或者說概念,直接就是拉抬了整體檔次。

車身側面,壯實而寬厚的線條,視覺效果上肯定不會遜色於現款的同級車型,它的定位是緊湊型SUV,可是從側面看,新車完全就是一副被自己撐大了的緊湊型SUV。全車尺寸會在現款的長4585mm,寬1820mm,高1685mm以及軸距2620mm基礎之上,進行一定程度的優化跟調整。車尾輪廓從視覺效果來看,確實厚重了許多。

內飾方面,中控台在空間布局上完全跟那一款最新版的思域如出一轍,為了在造型設計上騰出空間,換擋桿也就依然在中控區域之中了。儀錶盤也是相似地有了改變跟沿襲,中間是液晶,左右兩邊則多了機械樣式。新車的配置很豐富。外部配置方面,新車標配LED日間行車燈、LED組合尾燈、帶LED轉向燈的電動外後視鏡等等,高配車型還配備了主動進氣格柵、後排隱私玻璃、LED前大燈組、LED前霧燈、外後視鏡加熱等。

安全配置方面,標配ESP、坡道輔助、制動輔助、緊急制動提醒等,在中高配車型上還能見到倒車影像、倒車雷達、駕駛員注意力監測、前後排貫穿式側氣簾、主動巡航控制、碰撞緩解制動系統、車道保持、車道偏移預警、360全景影像。底盤方面,前面看到的麥弗遜已經是熟面孔,后懸架結構上的搭配是多連桿,在意料之中的組合之下,調校結果偏向於更為平順的路感,不管是過濾度,還是所謂的避震性,體驗上會有不俗的表現。

動力方面,新車除了1.5T發動機版本,還有一套由2.0升阿特金森循環發動機+雙電動機組成的混合動力系統可供選擇,這也就是前面說到的銳•混動車型。前者1.5T發動機最大功率142千瓦,峰值扭矩243牛·米,搭載 CVT變速箱;後者2.0升混動系統綜合最大輸出功率158千瓦,百公里綜合油耗4.8升。(來自全球汽車專家

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