本田
雅閣在國內是一款極為經典的中高級車型,作為一款老牌的中高級車型,本田雅閣從第一代發布到目前為止已經推出了九代產品,而第十代的本田雅閣也發布在即。也正是基於不斷的創新和改進,才讓本田雅閣成為了一款在中高級汽車當中佔據重要地位的車型。
本田雅閣來做音響升級
【原車音響系統分析】本田雅閣的乘坐空間寬敞、配置豐富。但原車的音響系統卻僅用了6個普通的聲場喇叭,所以原車的音響系統播放出來的音樂層次感混亂、真實感差。這不這台本田雅閣的車主剛把車提出來還沒有給自己的愛車上牌就來到
金華萬車樂對汽車做了音響的升級工作。
配置 | 品牌 | 型號 | 數量 |
音源 | 原車主機 | — | 一台 |
前聲場 | 零點 | — | 一套 |
隔音 | 中道 | — | 若干 |
改裝店家 | 金華萬車樂汽車音響改裝店 | ||
製表:汽車影音網(www.CarCAV.com) |
畢竟是一台新車,所以在做音響升級的時候車主也不大願意對汽車的原有音響系統做太大的改動。所以金華萬車樂的改裝技師主要從兩個方面對汽車的音響品質進行了優化。第一個方面是聲場喇叭工作環境的優化,金華萬車樂的改裝技師使用中道隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而降低了雜訊對音響品質的干擾。
升級使用的產品整體亮相
零點喇叭(左)和原車喇叭正面比較
零點喇叭(左)和原車喇叭反面比較,零點的磁鐵線圈非常大
零點喇叭(左)高音單元和原車高音單元做比較
汽車的前聲場喇叭選用的是
德國零點喇叭,它的做工精細、用料充足,而且靈敏性也非常的高,用主機直接推動非常的輕鬆。經過反覆的聲場定位之後金華萬車樂的改裝技師將德國零點的高音單元安裝在了門板的三角位處,中低音單元安裝在了門板的原位。
原車門板結構空洞,隔音措施較為欠缺
門板的第一層隔音處理,降低門板共振產生雜訊
門板的第二層隔音處理,阻止風噪的傳入
零點
中低音喇叭安裝在前門板原位
零點喇叭的可視化分頻器,每一處的做工你都看得見
【改裝效果點評】經過這兩方面的升級之後,雅閣9代播放出來的音樂純凈細膩,層次感分明,真實感強。無論是用來聽人聲還是用來聽流行音樂都非常的合適。
高音單元即將進行安裝
高音單元安裝於三角位處