業界 | 獲660萬元天使輪融資，「我來保」打造全流程車險銷售工具

保觀|專註互聯網保險

近日，獵雲網獲悉，我來保於16年12月完成了660萬元天使輪融資，投資方為深圳傑翱。此前股東曾通過自籌的方式完成了第一筆天使輪融資，融資金額300萬。

據公安部交管局統計，2016年新註冊登記的汽車達2752萬輛，保有量凈增長2212萬輛，均為歷史最高水平。汽車保有量不斷增長的同時，車險銷售仍然以一種相對傳統的方式進行著。

車險代理人在線下完成報價、投保、核保、出單等環節，過程中需來回奔波、反覆與客戶溝通確認，丟單率高。而對於用戶來說，車險價格不透明，同類車型、同類風險的用戶在不同渠道獲取的價格差異較大，車險代理人的賣力遊說，不過是加強了他們的選擇焦慮。

我來保希望用信息化的方式改造行業，它推出「我來保」APP，為兼業代理人提供全流程服務，報價、投保、核保、出單、結算環節都搬遷至線上，消費者也能享受便捷的服務和透明的價格。

創始人翟楊曾在保險行業浸潤多年，他熟知代理人的痛點，也了解行業特性。的保險行業長期處於政府監管之中，甫一創業，翟楊首先考慮的是「合規」問題，公司早早取得了保險經紀資質，互聯網車險平台中擁有該資質的不超過5家。今年6月，保監會著手整治車險亂象，我來保因資質齊全、交易合規，未受影響。

解決了合規問題，團隊還需完成產品功能的打磨。代理人在APP中輸入車主姓名和車牌號后，自動獲取系統報價。提交信息后，保單審核人員實時受理並錄入系統。支付功能也已打通，我來保與支付寶、微信支付等合作，繳費過程線上完成，費用直接打入各保險公司賬戶，代理人實時獲取傭金。

車險產品提供者則包括人保、平安保險、太平洋保險等大保險公司，在車險領域，它們佔據了90%的市場份額。

與我來保的合作讓保險公司降低了成本。傳統模式下，保險公司每招入一名職員，都需要為其提供工位、電話、電腦等資源，他們的投入是線性的。而通過我來保互聯網平台，保險公司在獲取更多訂單的同時，無需擴招員工。

實現這一點的秘訣是兼業代理人，他們是我來保的主要用戶群。保監會在2015年9月下發了文件，保險從業人員無需再考取資格證，這意味著人人都能從事車險銷售。過去，普通人難以從保險公司獲得車險產品，我來保充當了橋樑的作用，即使身處偏僻的小鎮，也能通過我來保完成車險銷售，實時返佣。當然，他們也能作為消費者為自己選購車險。

兼業代理人模式讓保險行業擺脫了人力制約，渠道費用大幅降低。根據保險行業協會公布的2016年Q1數據，保險行業的綜合費用率超過43%，也就是說百元保費背後有43元的運營成本。而我來保最主要的投入在於平台維護運營，邊際成本低。

1月份上線運營時，我來保的月保費不過20萬元左右，它近日的保費規模已達110萬元，兼業代理人3萬餘名，業務量滾雪球式擴大。翟楊透露，公司完成新一輪融資后，會擴大系統承載力，以應對訂單量增長。

除了服務於業務流程之外，我來保在沉澱更多數據后，還將走向數據服務之路。主要通過兩種方式實現數據變現，一是反哺保險公司，幫助它們設計出更受市場歡迎的保險產品；二是助力銀行和其他消費金融機構更準確授信，精準人群畫像。

團隊方面，翟楊曾在保險行業從業10年，期間進入銀行，成為招商銀行行用卡中心首批徵信員。技術合伙人馮超曾負責人民保險的系統研發工作，對於業務和技術都有深入了解。副總裁&合伙人楊飛則從事了22年車險工作。

我來保正在尋求Pre-A輪融資，融資金額2000萬。

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