賓士CLS級獵裝車領銜 中大型旅行車推薦

由於歐洲大陸一向地廣人稀，西方文化中對自由的嚮往也讓他們喜歡上了旅行，於是兼具舒適性和裝載能力的旅行車開始流行起來。在很多影視作品中，歐洲某些國家街頭最常見的，不是SUV，不是跑車，甚至也不是轎車，而是旅行車，甚至還有一些國家把中大型旅行車用作計程車，所以當你坐進一輛旅行車的時候，其實就是擁有了如影隨形的歐洲范兒。

既然說到中大型旅行車都能作為歐洲的計程車，那可得先來看看沃爾沃V90Cross Country、奧迪A6 allroad、賓士CLS級獵裝車這幾個在售的主流中大型旅行車。

推薦車型（一）：沃爾沃V90 Cross Country

廠商指導價格區間（萬元）：47.98-57.88萬元

車型特點：雖然也是豪華品牌，但價格比另外兩款推薦車型更低。

V90 Cross Country（以下簡稱V90 CC）是基於V90而來，前臉部分更是幾乎與V90一模一樣，最大的區別就是前保險杠下方的銀色護板，讓這個冷峻的面孔多了一些野性的味道。

如果你已經很熟悉V90、S90了，那麼恐怕V90 CC無法給你任何新鮮感，它的經典極簡北歐設計永遠都那麼高冷。中央的大尺寸豎版屏幕集成了大部分的功能，因此才能讓實體按鍵精簡到如此地步。

V90 CC車系中只有兩款車型，基礎配置都很豐富，其中亮點配置有膝部氣囊、陡坡緩降、併線輔助、車道偏離預警、主動安全系統、全景天窗 、感應行李廂、方向盤前後調節、自動泊車、全液晶儀錶盤、座椅記憶、後排座椅加熱 、車載Wi-Fi、LED大燈、隨動轉向大燈、後排獨立空調，在高配的至尊版車型上還配備了全景攝像頭 、HUD抬頭數字顯示、220V/230V電源、座椅通風等配置。

體驗者的身高為185cm，坐進該車前排並將座椅調至最低后，頭部空間還剩兩指。V90 CC的座椅採用Nappa真皮包裹，並且在座墊上還配備了一個可前後伸縮的腿部支撐，方便找到合適的坐姿。

保持前排座椅不變，同一位體驗者來到該車後排，此時頭部空間還剩兩指，腿部則有四指空間剩餘。後排配備的中央扶手帶有小儲物格和可摺疊的杯架。

V90 CC的行李廂比較深，空間也十分寬敞，常規容積能夠達到723L，當後排座椅按照4:6的比例放倒后，載物空間可拓展為1526L。

V90 CC兩款車型均搭載Drive-ET5 2.0T發動機，最大功率為187kW（254PS），最大扭矩為350Nm。工信部綜合油耗為7.9L/100km。

傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，並可以通過無鑰匙啟動旋鈕後方的滾輪調整駕駛模式。

沃爾沃90系列的豪華大氣是消費者們有目共睹的，加之高冷的品牌形象，總產生一種遙不可及的感覺，但實際上，V90 CC卻是這幾款中大型旅行車裡入門價格最親民的一個。

推薦車型（二）：奧迪A6 allroad

廠商指導價格（萬元）：59.98

車型特點：跨界風格明顯，行李廂別有洞天。

A6 allroad當然也是基於A6而來，雖然軸距還是不敵國產版的A6L，但寬度和高度都佔據一定優勢。前保險杠下方帶孔的前唇是從前臉直接分辨allroad車型的重要標誌。

A6 allroad內飾設計與普通版A6L幾乎完全一致，設計上也並沒有更多亮點，雖然售價接近60萬元，但車內的確並沒有太多豪華感。

A6 allroad不僅有好用的MMI人機交互系統和獨立的大屏幕，還配備了以下亮點配置：陡坡緩降、自動駐車 、空氣懸挂、全景天窗、電動行李廂、座椅記憶、車載Wi-Fi、定位互動服務、LED大燈 、隨動轉向大燈、後視鏡記憶等功能。另外想升級更多功能，也可以選裝更多配置，但要額外支付費用。

保持前排座椅不動，體驗者來到後排，此時腿部空間仍有兩拳余量，頭部空間同樣剩餘兩拳，空間比較寬敞。

A6 allroad行李廂深度也比較大，常規容積為565L，在行李廂地板兩側還配備了兩個滑軌，軌道上配備了掛鉤，更適合長途旅行時固定所攜帶的行李。

A6 allroad搭載了3.0T V6機械增壓發動機，最大功率為245kW（333PS），最大扭矩為440Nm。工信部綜合油耗為8.5L/100km。

傳動系統匹配的是來自大眾的7擋雙離合變速箱。

雖然A6 allroad仍然充滿了濃郁的大眾味兒，但從外觀來說，它的跨界風格是三款車型中最明顯的一個，內飾與國產版A6L基本一致，讓人驚喜的是，行李廂中配備了兩個軌道，可用來固定所攜帶的行李，更符合旅行車的調性。

推薦車型（三）：賓士CLS級獵裝車

廠商指導價格區間（萬元）：71.80-98.80

車型特點：集優雅與運動於一身。

這一代的CLS級獵裝車採用了賓士最新的家族設計語言，前臉最讓人過目不忘的就是星空中網。這是賓士家族中個頭最大的旅行車，不過據說它即將停產，在售車型即為「Final Edition」，也就是說，未來很可能有錢都買不到，沒錯，這句話是編輯帶著情緒說的！

從車身後半段的設計風格上能看到與A6 allroad有著明顯的區別，它車頂採用向下收緊的線條，車窗佔據車身的比例也比較小，並採用無框車門的設計，將大氣與運動感完美結合。

如果說對賓士品牌的內飾有著什麼刻板印象的話，那一定是豪華感了，除了這款純黑內飾之外，CLS級獵裝車還有一款貼滿木紋裝飾板的奢華版內飾。

CLS級獵裝車共有兩個配置，一款為前置后驅，另一款為前置四驅，兩款車型的配置差異不多，共有亮點配置為膝部氣囊、疲勞駕駛提示、自動駐車 、併線輔助、車道偏離預警西系統、電子液壓懸挂、可變轉向比、主動安全系統、電動行李廂、定位互動服務、LED大燈 、隨動轉向大燈。當然，接近一百萬元的高配車型還配備了方向盤記憶、自動泊車 、座椅記憶、智能遠光燈、後視鏡記憶等功能。

黑色皮革座椅搭配白色縫線，突出運動感，前排均採用電動調節。

後排座椅實際上更適合兩人乘坐，由於前置四驅的驅動形式，地板中間的凸台較高，影響了中間乘客的舒適性。

雖然CLS級獵裝版的行李廂開口不大，內部空間平整但不算大，不過它還有一款帶有Easy Pack快速摺疊功能的美國櫻桃木豪華行李廂地板，當後排座椅放倒后，載物空間可達1550L。

CLS級獵裝車四驅車型搭載的是3.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率為245kW（333Ps），最大扭矩為480Nm。工信部綜合油耗9.1L/100km。

傳動系統匹配的是7擋手自一體變速箱，當然也還是採用懷擋的換擋方式，並且在方向盤上配備了換擋撥片。

「獵裝車」這個名字雖然很野，但CLS級獵裝車該有的優雅氣質卻絲毫不減，內飾可運動可奢華，風格變換不突兀，也能適應各個年齡段的消費者。

編輯點評：可能這一生無法實現生活在歐洲那種安逸閑適的小鎮中，但開著帶有歐洲味道的旅行車溜達在的大街小巷，也多少能體會一下歐洲人的生活。V90 CC，一個看起來很高冷很嚴肅，但是門檻相對比較親民，是一個稍稍容易實現的願望；A6L曾是最流行的行政級轎車，開著A6 allroad，應該也會非常熟悉吧；CLS級獵裝車，一個正在售賣最終版的車型，再不下手可就抓不住這個優雅又淘氣的女神了。