吉利遠景SUV怎麼樣試駕 性價比高PK博越/帝豪GS

吉利遠景SUV怎麼樣？作為自主品牌發展較好的吉利汽車，此前推出的遠景SUV讓人眼前一亮，作為吉利GX7換代車型，它定位於吉利帝豪GS和博越之間，憑藉著7.49萬-10.19萬的售價和年輕的外觀深得年輕消費者的青睞，雖然其地位沒有吉利博越高，但遠景SUV在配置和性能上卻不輸博越。下面我們就一起來看看該車的具體情況。

吉利遠景SUV的優點

1、明星效應

2、優質的內裝

3、大個子也從容

4、駕乘夠舒適

吉利遠景SUV是吉利在成熟SUV平台上打造的一款家用SUV，時尚年輕的外觀、豐富的配置、超強的動力使得它在市場上集聚了較高了人氣，獲得較多消費者的認可。短期之內積攢如此良好的口碑和井噴的銷量，必然有其過人之處，下面我們就來具體分析下它的情況。

遠景SUV與博越、帝豪GS同屬緊湊型SUV，不過定位上低於博越，風格上與帝豪GS尋求差異化，但售價與帝豪GS有重疊。簡單點說，錢多就買博越，喜歡時尚感就買帝豪GS，求穩重就買遠景SUV，總有一款適合你。

看到遠景SUV后，第一感覺就是吉利這幾年的前臉設計不用愁了。這張家族臉大家非常熟悉了，穩重大氣又不乏精緻感，相信很少有人會不滿意吧。

在內飾品質的把控上上，我覺得遠景SUV做得不錯。儘管沒有博越那麼多的配置，也缺少帝豪GS的那份時尚感。不過紮實的用料做工和相對保守的設計，依然營造出一個令人滿意的車內氛圍，尤其是8-10萬元內，可以作為一個標杆了。

遠景SUV內飾的選材用料進行了大幅的提升，質地柔軟的門飾板以及搪塑中控台給人感覺很友好。同時配備了多功能方向盤、電動天窗、9英寸液晶顯示屏、導航系統、手機互聯、全景影像、定速巡航等配置。整體表現遠遠超出了人們對於8-10萬元緊湊級SUV的期望。

遠景SUV提供1.8L和1.3T兩款發動機，其中後者的最大輸出功率133馬力。傳動系統與1.8L發動機匹配的是5速手動變速箱，與1.3T發動機匹配的是CVT變速箱。值得點贊的是，全系標配博世的ESP 9.1版本系統，對於一款起價8萬左右的緊湊型SUV來說相當難得。

遠景SUV的油門設定非常靈敏，不用刻意深踩，發動機的轉速就會迅速飆升至2300轉以上，有時甚至會突更高，此時發動機正好處在最大扭矩的輸出區間，應付日常的起步加速沒有問題。CVT變速箱與這台1.3T發動機匹配得很好，輸出很平順。

採用四輪獨立懸架的遠景SUV，底盤很紮實且很軟，對於路面細小顛簸的處理很出色，不過對於彎道內的側傾或者再激烈一點的駕駛來說，就不是這輛車的強項了。畢竟是一台入門家用SUV，舒適感才是最重要的。

在NVH方面，遠景SUV集成了多項靜音技術，旨在提高乘坐舒適感。在活動的噪音測試中，車輛怠速時，遠景SUV的噪音為38.8分貝，60km/h巡航時噪音為57.9分貝，都達到了同級優秀水平。

總結

在我們的傳統印象中，自主品牌的車往往是空間大、配置多，但欠缺品質感，8-10萬元級別中更是如此。不過，在遠景SUV身上，我們看到了更多積極的一面。也許是因為有了博越帶頭，吉利對於低定位的車也力求品質，力求最佳性價比，同時也給其它廠商做出了榜樣。而由此引發的良性競爭不正是我們這些買車、用車的人所喜聞樂見的嗎？