停進了小區，共享單車該如何「共享」？

2月27日，永安行共享腳踏車落地襄陽。經過1個星期的運行，有沒有遇到什麼問題，市民反響如何，今日記者進行了回訪。

共享腳踏車刷屏朋友圈

「每天都有人在朋友圈裡曬照片，說騎了共享腳踏車。」在襄城一家銀行上班的熊女士告訴記者，騎共享腳踏車成了周圍朋友追求的時尚，上周末就接到好幾個邀約電話，一起騎腳踏車。

市民劉先生在樊城人民路居住，抄近道去上班需要20分鐘，坐公交有些繞路。他在報紙上看到共享腳踏車的新聞后，1日，在人民路上找到了一輛共享腳踏車，花了1元錢，8分鐘到達上班地方。「很方便，騎著也舒服，下次還會騎。」劉先生告訴記者。

超2000輛腳踏車被投放

永安行共享腳踏車襄陽站工作人員李鵬介紹，這一周陸續在襄城、樊城、襄州投放腳踏車，目前襄陽城區已有2000多輛永安行共享腳踏車，投放仍在繼續。

「最高一天的使用量超過了5000次，襄陽市民的接受度挺高。」李鵬說，除了前3天的適應階段，後來共享腳踏車每天都有三四千次的使用量。

針對市民詢問「能否在騎行途中關閉手機藍牙和流量」，李鵬答覆可以關閉，但還車時兩者都需打開，不然無法成功還車，停止計費。

還有市民不明白手機APP上的紅色區域是什麼意思。李鵬回答，紅色區域內是推薦騎行區。從區域內騎到區域外收費高一倍，也就是2元1小時；從區域外騎到區域內，免費並且送騎行優惠券。

共享腳踏車遭遇停車尷尬

共享腳踏車使用的人多了，也出現了一些問題，有人把共享腳踏車騎進小區，成為「私人」腳踏車；有些市民為圖方便，把腳踏車停在了商業廣場前的「三車」停放收費區，導致後來騎車的市民需繳納停車費。

「我們最近幾天一直在小區內收車，有些腳踏車還被停進了小區的停車棚，嚴重影響了腳踏車的使用率。」李鵬說，希望市民騎行完畢后，把共享腳踏車停放到街邊的「三車」停放免費區。

由於目前並沒有相關措施約束市民亂停放行為，永安行呼籲市民能有「共享」精神，按規矩停車，讓他人受益。

領導說了！

你點一個

小編的工資就漲五毛！