美聯航CEO對超售拖拽乘客下機道歉 股價下跌1.13%

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9日涉及暴力強行拖走乘客的美聯航（NYSE:UAL）當地時間周二以70.15美元／股低開后收於70.71美元／股，跌幅1.13％。值得注意的是，在周二盤前，其股價開始波動，一度下跌近6％，創去年8月初以來的最大跌幅，不過隨後回升。周二盤中，美聯航股價跌幅一度愈4％。美聯航股價盤後繼續下跌，截至發稿，報70.37美元／股，再跌0.48％。

當地時間4月9日晚在芝加哥機場，美國聯合航空公司的一架航班（United Flight 3411）出現超員（（overbooked））情況，一名乘客拒絕放棄自己座位被拖拽下飛機。該乘客被強行拖走的畫面被同機乘客拍下，隨後在網上流傳后。該名乘客先被報道為華裔，后被報道為美籍越南裔。

9日晚，美聯航宣布，這架航班出現超售現象，希望有4名乘客自願下飛機，並為其提供當晚的住宿和補償400美元，但沒有乘客自願放棄座位。在補償金增加到800美元，仍沒有人願意下飛機的情況下，美聯航電腦隨機抽取了4名乘客，並要求他們下飛機。根據報道，其中一名乘客表示他是一名醫生，第二天上午需要給病人看病，拒絕下飛機。在溝通無果的情況下，多名機場安保將這名男性乘客從座位上拉出，直到拖下飛機。在拖拽過程中，這名乘客反抗，身體曾撞擊到座椅，受傷流血。美聯航之前的回應在介紹當時情況后表示，「我們為超載售票道歉」。（We apologize for overbook situation.）之後，美聯航總裁Oscar Munoz發表聲明，表示這是一件令人不安的事件，對不得不重新安置（re-accommodate）乘客們感到抱歉。並表示團隊正緊急與當局合作，進行調查。也在聯絡這名乘客解決這件事。

10日，芝加哥航空局發表聲明，表示該事件不符合標準作業程序，航空安保人員的行動顯然不能被寬恕。涉事人員目前已被停職，等待接受調查。此前媒體曾報道，這名被拖拽下飛機的乘客是一名69歲的華人。根據《華盛頓郵報》，有乘客表示，這名乘客在他拒絕離機而機組人員堅持后變得生氣，並叫喊，他被選中多多少少因為他是華裔（Chinese）。不過，據英國《每日郵報》消息，這名亞裔男子，名叫陶大衛（David Dao.），今年69歲，是美籍越南裔。此事在美國引發關注，在美國著名脫口秀節目《Jimmy Kimmel Live》中，Jimmy在節目中諷刺美聯航，並製作了美聯航的「宣傳片」。

另一方面，據美聯社，當地時間10日晚，Oscar Munoz向公司員工發送內部郵件，表示員工們遵循了處理此類情況的既定程序。信件之後附上的情況說明中表示，在4月9日美聯航3411航班全部登機完成後，有該公司的機組人員找到登機口的員工，稱他們需要登機。航班機組在機上尋找願意下機的志願者，隨後啟動了「非自願拒絕登機」的程序（包括提供最高1000美元的賠償）。當他們向一名乘客致歉，表示他被拒絕登機后，這名乘客提高聲音，拒絕配合機組成員的指令。

隨後，機組又數次接觸這名乘客，希望他下機，乘客每次都拒絕。機組人員沒有選擇，只能尋求芝加哥航空安全人員的協助，他反覆表示拒絕離開。安全人員未能使其合作，開始有身體接觸，將其帶離飛機。他繼續反抗，跑向飛機後部，反抗機組和安全人員。事後，Gordon Bethune（戈登M.白求恩），2004年底退休的前美國大陸航空公司CEO在接受美媒電視採訪時表示美聯航機組成員很專業，「乘客不成熟的行為讓我們很困擾」，「拒載的情況時有發生，但其他人都成熟面對」，並表示搭乘頻次、艙位、機票價格等因素與是否被「踢下」飛機有很大的關聯，而「這個人是最適合的拒載對象，但是他不配合。」不過他也表示，「可能太快把他列上名單有點小問題。」Oscar Munoz在周二的最新發言中一改之前內部信的態度，表示會對局勢及其政策進行「徹底審查」，結果將於4月30日前公布。Munoz在聲明中表示「對於發生的事，我深表歉意」，並「深深地向被強行拖出航班的客戶致歉，也向所有該航班的乘客道歉。沒有人應該受到這樣的錯誤對待。」他還表示「我們要承擔全部責任。」

根據民航網，美聯航對待超售問題的處理是有排序的。如果出現超售問題，首先需要旅客自願放棄，並能得到補償。當沒有自願者時，需要遵從以下原則：殘疾人士，年齡在5-15歲的無陪兒童，列在超售被拒序列的最後；在非自願的情況下，按照乘客的票價艙位、會員制度、辦理登機時間來決定；美國交通部的相關公告，對於非自願超售被拒登機旅客的權利。

根據外媒報道，去年美12家大型航空公司的航班上，有43.4萬名乘客自願放棄了座位，4.06萬名旅客乘客因超額售票被航空公司強制選擇放棄座位（約佔萬分之0.62）。有業內人士表示，一般出現因超售而導致旅客不能成行的情況后，工作人員會在值機櫃檯或登機口就處理好，而不是等乘客登機后再下飛機。

事件發生后一日，美聯航股價未受影響。4月10日（周一）美聯航低開，報収71.52美元／股，漲幅0.90％。當地時間周二盤前，股價開始波動，一度下跌近6％，創下去年8月初以來的最大跌幅，其後回升。當地時間周二，美聯航低開於70.15美元/股，收於70.71美元／股，跌幅1.13％。周二盤中，美聯航股價跌幅一度愈4％。美聯航股價盤後繼續下跌，截至發稿，報70.37美元／股，再跌0.48％。