上汽榮威Visino-E光之翼轎跑電動SUV發布 2018年量產

2017上海車展前夕，上汽榮威發布了旗下一款概念轎跑電動SUV車型Vision-E「光之翼」，近兩年有意立志成為自主品牌「燈廠」的上汽在車燈上大玩花樣，各種光源和新的造型嘗試不斷。Vision-E車如其名，在燈光設計上非常具有新意，同時外觀也極具科技感，雖然名為概念車，但是距離2018年量產已經極為接近，很值得期待。

「光之翼」Vision E，以「光」為名，「光」代表電動、科技以及榮威品牌對純電動時代的未來願景；E代表Electric、Eco、Era，表示純電動、互聯生態以及汽車新紀元的到來。

這款轎跑電動SUV的前臉採用了超大面積鍍鉻格柵設計，並與兩側大燈連成一體。造型比較具有科技感的LED大燈總成，和精緻的格柵設計如果量產時得以原汁原味保留的話，相信會吸引不少人的眼球。

側面依然可以看出榮威新能源系列車型的一些家族設計理念，且同時使用了比較流行的轎跑式SUV風格，車頂從B柱開始下壓，腰線飄逸動感，0.27的風阻係數在同級中也罕有對手，只是擔心會對後排乘客的空間造成一定影響。

當然，這款尺寸和造型都極為誇張的輪轂肯定是概念車才會有的設計。

車尾則是典型的轎跑SUV式設計，顯得非常緊湊和具有層次感，不過Vision E的車尾相比同為轎跑SUV的馬自達CX-4來說還是要更協調更漂亮一些的。

內飾上Vision E就真的比較概念了，個人認為今後量產車型能保留整體造型風格、中控台和懸浮式儀錶上的兩塊液晶屏就表現不錯了。至於可摺疊的迎賓方向盤和造型別緻的零重力座椅就是真的概念了。

配置方面，榮威Vision E搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新YunOS Auto智能互聯繫統，並擁有AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等「未來黑科技」。此外，榮威Vision E純電續駛里程超500公里，百公里加速僅4秒，快充至80%電量僅需約半小時。

據官方透露，這款車型將在2018年進行量產，而在此之前，為了進一步融入互聯網，上汽榮威還準備招募一批設計體驗官，協助設計團隊進行車輛的DIY和改善工作，可以說是比較有想法和有意思的一件事，大家不妨關注相關信息參與一下試試。