顛覆傳統！這可能是你看過的一輛「假」寶馬

日前，寶馬官方正式發布了全新Z4概念車的預告圖，這款全新的敞篷跑車仍然以「寶馬Z4」命名，而不是之前流傳的「寶馬Z5」。外觀可謂一改上一代的音容，採用了全新的設計語言，新車是寶馬與豐田合作開發，並於2018年量產面世。

寶馬Z系，作為寶馬旗下跑車的代表，讓我們很好地看到了寶馬速度與激情的一面。而寶馬Z4是我們最為熟知的寶馬Z系列的車型，寶馬Z4現如今即將迎來換代，讓我們先來觀摩一番新一代車型的設計亮點在哪。

從概念車的外觀方面看來，寶馬Z4的革新極具顛覆感。首先映入眼帘的是已經升級的寶馬家族「雙腎」格柵，採用點陣設計代替了傳統的豎條幅設計，形狀狹長而寬大；前保險杠誇張的進氣大口，搭配兩側上下布局的「天使眼」LED大燈，總體前臉給人的視覺上顯得非常有攻擊性。

全車隨處可見符合空氣動力學的運動套件，搭配20英寸雙五輻雙色輪圈，透露出它運動性能的車型定位。車身腰線分為上下雙腰線，前低后高，一直延伸到車尾的折線設計，很是亮眼。

車尾部分的設計很有科技感，上腰線繞過後輪匯聚在車尾，再搭配上狹長銳利的尾燈，顯出寬體車型的視覺感。后保險造型與前臉相呼應，下方是四邊形雙邊共雙出的排氣設計，總體辨識度比較高。

來到內飾部分，寶馬Z4概念車採用了黑色+棕色雙色的搭配風格，個性而鮮明。官方對該設計解釋為，為了凸顯性能與駕駛的一種方式，希望整車內飾在結構設計與顏色選用方面以駕駛員為中心。新車環繞式的座艙配合上多邊形全液晶儀錶、四輻式運動型方向盤以及全新樣式的檔把設計，頗有來自未來的即視感。

另外值得一提的是，新車全新樣式的擋把設計造型已經完全摒棄了現行的「雞腿」電子擋把，Z4的最新一代iDrive系統也採用了更扁平化的設計。

動力配置寶馬目前還沒正式公布，不過參考之前寶馬透露的信息來看，預計全新Z4量產版將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

我們從這次寶馬Z4的概念車設計來看，新車帶來的顛覆很大，全新設計語言能不能為大家所接受，屆時2018的量產版正式面世時將為我們揭曉答案。

本文為作者原創，未經授權不得轉載