殲-31預示著中國戰機自主研發水平超越歐洲

亞太日報評論員 馬堯

近日，國際軍界的一件盛事無疑是巴黎航展的召開。6月19日，第52屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會在巴黎正式開幕。

在本屆航展上，航空工業集團首次帶來了「鶻鷹」第五代戰鬥機模型。這對於世界航空史來說，這可謂是一件劃時代的事件。它從側面印證了在歷史上首次在戰鬥機自主研發領域超過整個歐洲，開始享有史無前例的代際優勢。

航空工業集團公司展台上的「鶻鷹」隱身戰鬥機模型

本次展示的「鶻鷹」模型展示了其外掛能力，這些彈藥也可以由內置彈艙攜帶

據相關資料介紹，殲-31「鶻鷹」是繼殲-20之後發展的第二款隱身戰鬥機。但「鶻鷹」的尺寸明顯小於殲-20，屬於中型戰鬥機，瞄準的主要對手是美製F-35戰鬥機。編號「31001」的殲-31已在2012年10月31日成功首飛。

在機翼設計上，殲-31採用中等後掠角，帶有前緣襟翼和后緣襟副翼的變彎度梯形翼，在小角度盤旋時其機翼外側有明顯渦效應，在翼尖和副翼的外側邊緣分別拉出一道渦流。

該型機採用了兩台渦扇發動機，其DSI進氣道喉道截面積比殲-10要小，但兩側進氣道的橫向寬度估算要大於F-35，機身內部橫向彈艙以並列4枚中距空空彈為標準，彈艙的高度不少於0.6米，橫向寬度將在2.1-2.3米左右。

美國《航空周刊》稱，該型戰機使用的發動機是克里莫夫RD-93發動機（大量進口這種發動機用在JF-17/FC-1「梟龍」戰機上），後續將使用自己生產的發動機。短距起飛/垂直降落技術是聯合攻擊戰鬥機兩個主要特徵之一，另一項就是隱身能力。

JF-17「梟龍戰機

由於座艙後部安有垂直升力風扇，武器艙容量及形狀受到諸多限制。武器艙被分為4個區域——兩個攜載空對空導彈，兩個攜載重型武器。

此外，由於武器艙位於發動機周圍，容易受到熱量和噪音干擾。而殲-31卻沒有上述設計限制。有分析認為，殲-31並不像是殲-20的替代者，而是與殲-20形成互補，以應對美國的聯合攻擊戰鬥機F-35。

無論從哪個角度來說，殲-31都是一款不折不扣的五代機。而迄今為止，歐洲還沒有類似產品出現，哪怕是試驗機。

為什麼曾經在戰鬥機研發領域領先那麼多的歐洲如今卻被反超，甚至出現了代差？這個問題已經超出軍事的角度，外溢至國際政治範疇。

首先是地緣政治屬性造成了在軍事工業上享有對歐洲的先天優勢。

按照國際關係理論新現實主義流派大師肯尼斯·華爾茲的觀點，現在，能夠以先進技術裝備陸海空三軍的依然只是少數強國。國土面積與英國、德國相似的國家，在製造鋼鐵和電冰箱、以及提供學校教育、衛生設施和運輸系統上可以達到規模經濟，但在軍事上情況就不一樣了。由於缺乏必要的電子終端，常規戰爭的複雜性以及高昂的代價，使中等強國不可能發展出用於陸海空立體戰爭的所有武器。

大國之所以強大不只是因為它們擁有核武器，而且還在於它們擁有巨大的資源，從而能夠在戰略和戰術層面上形成並維持各種權力，無論是軍事權力還是其他方面的權力。

通向超級大國俱樂部的阻礙從未像現在這樣的高，這樣多。這一俱樂部仍將長期作為世界上最具排斥性的俱樂部而存在。而這裡所說的超級大國是指三個洲際型國家——中美俄。世界上只有這三個國家研發成功隱形戰鬥機，絕非偶然——其獨特的大國稟賦是關鍵。

其次，完備的工業體系也為第五代戰機研發貢獻出關鍵力量。

一般來說，一次工業革命是在一個新的空間、新的領域出現用機器造機器的生產力指數增長，每次工業革命之後，基本零配件都會增加一個數量級，相對應地對工業人口的需求也會增加一個數量級，更多的就業機會，自然會讓大家都找到自己的歸屬，讓社會變得昌明繁榮。

有人因此認為，上一輪工業革命讓兩三億人的美蘇稱霸，下一輪自然是十億人的時代。

是當今世界少有的工業體系完備的國家，更是僅有的兩個人口超過10億人的國家之一，同時也是僅有的兩個GDP超過10萬億美元的國家之一，唯有如此豐富的人力物力財力結合完備的工業體系，才能攻克了五代機研發在複合材料、隱身塗料、氣動布局、精密製造、航空電子、雷達、火控系統等諸多方面的技術難題，最終完成這項超級工程。

「鶻鷹」出現在巴黎，儘管只是一個模型，卻說明了一個趨勢，那就是人類所製造的尖端武器的門檻越來越高，能夠具備研發能力的大國越來越少。按照現實主義者的觀點，權力越來越向少數國家集中。

美國著名地緣政治學大師尼古拉·斯皮克曼在20世紀40年代曾經指出，沒有武力作為後盾，任何政治理想和政治憧憬幾乎都無法生存。西方民主國家的存在和延續，本身就是依靠了武力的有效使用。而現如今，作為西方文明的發源地的歐洲在武器裝備研發的重要領域被一個第三世界國家超越，讓人開始對歐洲的前景無法樂觀。