MG名爵海外擴張，上汽成為首家進軍印度的中國車企！

長久以來，車企給人的印象是低端、廉價、抄襲模仿、依靠淘汰技術生產汽車的形象，不過隨著近年來上汽、廣汽、吉利、比亞迪和奇瑞等車企不斷創新革新，越來越多的精品車型不斷問世，使國產車逐漸的改變了人們對他的看法。越來越多的國人認可並願意購買，也有越來越多的車企不僅僅滿足與國內市場，希望讓自己汽車開出國門，把車賣到國外去。

印度擁擠的交通將釋放更多需求

如果說現在最大的市場是，那麼下一個應該是印度。2016年印度人口數量達到13.26億，據聯合國人口司預測到2024年印度人口或超過。如此巨大的人口基數在車企來看也意味著蘊藏著巨大的消費生力軍，一旦印度市場被激活，其市場規模或不亞於汽車市場。印度一直被看作是汽車行業繼、美國后最具潛力的大市場，但連年來的政經不穩定，讓各方對印度的看法發生了改變。不過，現在這種情況正在好轉，特別是印度經濟的增速重燃外界對它的期待。這個市場對汽車行業的誘惑力在增大。

印度銷量

在最近的幾年中，印度汽車市場的銷售高峰首先出現在2012年，當時的銷量達到357.4萬輛。自此之後，汽車消費熱情縮減。不過，在2016年，該市場的銷量刷新了之前的記錄，達到366.9萬輛。預計2017年會在400萬輛左右。

上汽MG名爵

上汽日前宣布了進軍印度市場的計劃，將在印度設立第一家全資擁有的汽車製造工廠，預計於2019年開始運營。上汽將在名爵MG品牌下在印度市場運營，成立名爵MG印度汽車公司（MG Motor India）。目前，上汽正在完成工廠的建立，並制定印度市場產品戰略。上汽或可能收購此前上汽通用在印度的Halol工廠，該工廠具有12.7萬的產能。隨著MG汽車印度公司的成立，上汽集團也宣布了一些中高層的任職，其中陳睿奇（Rajeev Chaba））將擔任MG汽車印度公司總裁和董事總經理，巴倫德蘭（P。 Balendran）被任命為執行董事，這幾位前通用的高管更熟悉印度市場，這也正式宣布上汽成為了首家進入印度市場的車企。

在此之前，上汽就涉足亞洲市場，與泰國正大集團在泰國成立上汽正大合資公司，在泰國東部春武里府的工廠已經竣工，年產能20萬，並生產MG品牌汽車。MG在泰國先後上市了MG3、MG5、MG6、MG GS等車型，在2016年新車銷量為8319輛。與2015年相比猛增至2.2倍。上汽的MG品牌汽車受到越來越多的好評，隨著國內ZS的上市，預計也會適時導入泰國，相信後續銷量仍可持續穩定增長。

作為國內優秀車企的代表，上汽在2016年取得了爆髮式增長，2017年銷量同比也不斷攀升，榮威品牌和MG名爵品牌得到更多業內和消費者的認可，國際化也是上汽或者更多車企的選擇之路，筆者相信上汽一定能在印度市場取得好成績，同時也非常期待越來越多的車企能去印度爭奪更廣闊的市場，成為的驕傲！

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