路虎徹底怒了，又推越野怪獸，比衛士都強悍，比攬勝都好看

現在的越野車大部分都不能稱為純正的越野車，很大程度上兼顧了城市實用性。說到真正意義上的純越野就會想到賓士G級和JEEP牧馬人，這種車型的存在在一定程度上是一種象徵和符號，已經成為一種經典的存在，不需要過多的商業包裝和潮流元素的點綴，和他們類似的車型還有路虎發現，尤其是發現4，堪稱經典，本以為路虎將朝著這條路一直走下去，卻不曾想新款的發現5完全突破了人們對路虎的認知，這樣的換血大改造在一定程度上是很有風險的，消費者的反映也會兩級分化，對路虎經典款比較迷戀的人群會非常懷念過去的路虎，對新款非常不感冒甚至是反感，而一些希望路虎能跟上潮流的人群又對新款路虎非常讚揚迷戀。總之眾口難調，作為路虎自身已經是很努力的在保持經典的同時又做出突破了。拋開一些情感因素看發現5，還是非常出色的。

從外觀來看，發現5較發現4陽剛味道不曾有所減少，而且更平添了一份未來感和時尚感，而且這款車並沒有一味的追求潮流而放棄了它出色的越野性能，雖然取消了大梁變成承載式車身結構，但是採用了全地形反饋系統等超級先進的電子系統使得它的性能更加的強悍和完善。最重要的是它在保留硬派越野性的同時還兼顧了公路操控性和舒適性。可以說是發現5比起發現4在綜合性能上更勝一籌。

而且路虎還有一個秘密武器就是為一些特殊愛好者打造專業性能的版本，路虎5就分為了SVR（性能極致）、SVA（豪華極致）、SVX（越野極致）三個版本，如果你非喜歡粗狂的發現4，那SVX的越野極致版本肯定能滿足你的需求。

SVX這個越野極致版本可以說是純粹為越野而生。雖然與發現5同平台打造，造型方面與發現5類似，但是由於使用了原廠越野套件，使得其越野性能與普通發現5不可同日而語。造型上也是處處彰顯粗狂豪邁之風，絲毫不亞於原來的發現4，就是賓士G級在它面前也不敢造次。鮮亮的紅色點綴，正如血液里流淌的硬漢氣質，配合上粗曠的前後保險杠和寬大的輪胎，可以說是讓人望而生畏，非常虎氣。

SVX版本搭載了最大功率為525馬力的5.0TV8機械增壓發動機，匹配采埃孚8擋手自一體變速箱。非常經典的路虎動力系統。既然是為極限越野而生，那很多配置就的考慮到越野中的一些突發情況，比如這款車配備了普通的電子擋把，應為在駕駛途中會遇到極限扭矩輸出的衝擊；另外這款車還配備了主動液壓控制系統和全地形反饋系統，可以說是無處不越野。看膩了一些純越野車千年不變的造型，還特別注重越野性能的你何不嘗試一下這款車，絕對令你滿意。當然價格肯定會不低。

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