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2021/12/25
今天是「七七事變」80周年，80年前的今天，盧溝橋畔的一聲槍響，日本軍國主義發動了全面的侵華戰爭，同時也揭開了中華民族全民族抗戰的序幕。無數熱血青年男女加入抗日的隊伍中，而在這些人中有這樣一群不一樣的年輕人，他們在的藍天中戰鬥，用自己年輕的生命守衛著國家。
他們就是航空史上
第一代戰鬥機飛行員，
的藍天勇士。
他們犧牲的時候，平均年齡都在23歲。在他們的學校門口的校訓是：我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡！
這一群年輕人，
每一次起飛都可能是永別，
每一次落地都必須感謝上蒼。
他們戰鬥在雲霄，
勝敗一瞬間。
他們在人類最大的戰爭當中成長，別無選擇，因此他們對飛行熱愛，對天空的憧憬，還有那些國讎家恨，縱橫捭闔，兒女情長，都必須化成命運的音符，飄揚在雲間。
我方空軍主力戰鬥機是霍克三雙翼機，特點是：速度慢、善纏鬥。日軍主力戰鬥機是九六式單翼機，特點是：速度快、專門針對纏鬥機，特別是換裝零式戰機后這點更為突出。
而且當時，我們的空防裝備幾乎沒有，買來的戰鬥機量還少，總共不到300架，打下一架少一架。而日本，可用飛機多達千架，而且國內還在源源不斷的生產。
裝備不行，敵眾我寡。
這是一場力量對比，
懸殊的慘烈撕殺。
但這群年輕的空軍在空中為侵略者準備了一個又一個墳墓，用生命書寫著自己的青春。
「我爸爸，在天上！」女兒指著天上的飛機說到。高志航每次飛行經過自己家，都會低低飛過，這是他和女兒之間的小秘密。
高志航，空軍「四大金剛」之一，還有個響噹噹的稱號「空軍戰神」。1935年從法國、義大利學習歸來后，高志航任空軍教導隊副總隊長、第四大隊大隊長。1935-1936年間，集訓驅逐機部隊所有飛行員，培養出第一批優秀的飛行員。
1937年8月14日，筧橋空戰中日首次對決，高志航首開紀錄擊落第一架日機，並帶隊首創3:0的光輝戰績。
閻海文，航校六期學員，曾在航校史上創下打地靶滿分紀錄。1937年8月17日，閻海文在執行轟炸任務時，被日軍高射炮擊中，機身著火，跳傘誤入日軍陣地。以隨身手槍反擊包圍他的日軍，並斃敵五名，隨後高喊「無被俘空軍」，將最後一顆子彈留給了自己，殉國時年僅21歲。
閻海文駕駛的雪萊克A-12攻擊機
日軍感佩他的壯烈，為他立碑，上面寫著：「支那勇士之墓「。同年10月，日本東京新宿區舉辦了「空軍勇士之友閻海文展覽會」，展出其生前用過的飛行服、降落傘和手槍等遺物。此次公展竟吸引了成千上萬的日本人。東京的商業區序宿掛出寫有「支那空軍之勇士閻海文」的橫幅，日本記者在報道他的事迹時更感嘆：「已非昔日之」。
陳懷民是抗日航空英雄中最為著名的烈士。在1938年武漢「4·29空戰」中，他在擊落一架敵機后受到5架敵機圍攻，飛機油箱著火。本可跳傘求生的陳懷民毅然駕機撞向敵機，與敵同歸於盡，犧牲時只有21歲。愛國將領馮玉祥曾為其賦詩一首「捨身成仁同歸盡，壯烈犧牲鬼神泣」。
陳難與哥哥陳懷民
其妹陳難給日軍親屬美惠子的書信，期間跨越半個世紀震驚世界。
死亡來得時候，是一瞬間，愛情來的時候，也是一瞬間。——劉粹剛
劉粹剛，中央航校二期驅逐科學生，他的空中命中率高達九成，被日軍對手稱為「空中趙子龍」。
作為一個鐵血軍人，一次邂逅姑娘使之無法自拔。寫起情書來，也是一紙痴相。「初遇城站，獲睹芳姿，娟秀溫雅，令人堪慕。耿耿此心，望斷雙眸。」
劉粹剛與許希麟之間的愛情故事也感動了無數人。那些為國為民奉獻出年輕生命的英雄，他們也是普普通通的人。 並不只是歷史紀錄片、課文上冷冰冰的數字、普通的黑白照片。
1937-1945年
八年期間，日本空軍在傷亡2765人，損失各類飛機2148架，空軍共出擊3337次，死亡、失蹤3533人。抗戰中的空軍飛行員，大都有一個共同的特點，那就是家世良好，受過高等教育，有著自覺的愛國心。受教育程度高，是抗戰期間空軍同陸軍、海軍相比，最大的不同之處。這些空軍烈士犧牲時，大都只有20幾歲。
這群曾跟我們一樣的年輕人，一樣的青春年少風華正茂，一樣擁有美好前途人。在那個年代他們選擇了不一樣的選擇，那是一種怎樣的家國情懷，激勵著他們一批批地奮勇前進！
身在和平年代的我們難以體會，
卻由衷佩服！
我們應永遠銘記於心。
回首抗戰時的空軍，那些為國家流血犧牲的熱血青年駕駛著落後的和援助的戰機與敵人在空中激戰，不禁感到惋惜。
80年後的今天，空軍已讓世界刮目相看，航空工業為這一群「藍天戰士」穿上了「鋼鐵戰甲」——我們不僅擁有自己的戰機，而且更加先進。各型殲擊機、轟炸機、運輸機等等，具備了相當水平的遠程作戰、高速機動、空中打擊、空中支援、空中運輸、空中偵察以及支援陸軍、海軍作戰的能力，在領空築起了一道「藍天長城」。
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