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寶馬發動機有哪些?寶馬發動機特點介紹

寶馬發動機有哪些?寶馬發動機特點介紹

寶馬是享譽國際的豪華汽車品牌,汽車的性能等方面都比較不錯,那麼寶馬發動機怎麼樣呢?小編就來給大家介紹一下寶馬發動機有哪些特點。

寶馬發動機特點介紹:氣門升程調節裝置(Valvetronic)

寶馬的Valvetronic可變氣門升程系統,主要是通過在其配氣機構上增加偏心軸、伺服電機和中間推桿等部件來改變氣門升程。

當電動機工作時,蝸輪蝸桿機構會驅動偏心軸發生旋轉,再通過中間推桿和搖臂推動氣門。偏心輪旋轉的角度不同,凸輪軸通過中間推桿和搖臂推動氣門產生的升程也不同,從而實現對氣門升程的控制。N20發動機的進氣門最大升程達9.9mm,排氣門最大升程達9.3mm。

寶馬發動機特點介紹:單渦輪雙渦管增壓技術

N20發動機採用N55發動機上運用成熟的雙渦管單渦輪增壓技術。所謂單渦輪雙渦管增壓器,可以簡單理解為將普通的增壓器上的渦管分割為兩根渦管,渦輪是由兩個通道的廢氣推動的。這樣做有什麼好處?

充分地利用廢氣脈衝的能量推動渦輪,有效緩解渦輪增壓低速時的遲滯性。N20發動機在1250rmp的時候就能爆發最大的扭矩,一直持續到4800rmp(高功率版)。

進排氣更為充分。按照發動機的點火時間,將點火時間相鄰的兩個氣缸的排氣管兩兩分開(1和4一組、2和3一組),合成兩個廢氣通道,進而推動渦輪。這樣可以有效降低各缸的排氣干涉,使氣缸的排氣進氣更為充分。

寶馬發動機比一般的發動機更加耐用,特點也更加突出,寶馬發動機的特點還有很多,小編沒有一一介紹,如果大家想了解更多就關注電動邦吧!

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