想買公路車也來體驗一下速度、享受輕快的感覺!又不想買了車就月月吃土,別擔心,小編今天為大家介紹1萬元以內的公路車,讓你少花冤枉錢!
看車架
這個價位內的車架一般都是鋁合金車架,不同品牌擁有的先進位造技術,讓鋁架比以前更輕、剛性更強,並提高了舒適性。因此我們對鋁架的舊有觀念也要改一改,甚至高端鋁架重量和強度上的優勢都不亞於低端碳架,鋁架對於缺少騎行經驗的入門車手來說再好不過。
看變速套件
接下來考慮的是變速套件,入門公路車變速器套件常用的有sram和禧瑪諾:SRAM有Apex,禧瑪諾11s的105 (5800、中低端公路車常配置)套件、常配備的業餘級Tiagra及低端的Sora套件。此套件的規格兼容性較強、後續升級成本壓力不大。
其次還要關注廠商重點關注車架的品質,在套件上就會壓縮成本,因此可能並不是整套系統,比如採用自己品牌的牙盤。輪組後期你可以自己升級,相對於更換輪組,升級輪胎很容易。
正確設定你的騎行數據
購買公路車時, 技師會依據身體條件調校好車輛。 不過作為入門車手, 適當掌握調校腳踏車的基本要點以及掌握正確騎乘姿勢亦尤為重要。
坐墊角度位置、剎把角度和位置(剎車把手一般設定在35-45° 間,以手背與前臂可以打平為準)、豎管高度長度 (把身體重量均勻分配給手把、坐墊、腳踏上,所以要將把立管設定在適當位置,讓身體重量分到把手上面)、座高適中挺直骨盆、正確的踩踏姿勢(小腿和腳面放鬆, 自然傳遞來自大腿的發力)
小編給大家羅列一些僅供參考,如有遺漏,還請大家見諒(排名不分先後,資料來源網路),希望對大家有所幫助噢!
2000-3000元:處於這一價格區間不同品牌的入門級公路車,綜合配置大抵相同,如果某處配置高於其它車型,通常其它位置則會出現低配。這個價格區間你可以選擇捷安特ocr3300、美利達R903或是XDS RX310,不用太過在意具體配置型號,體驗差別不大。喜歡什麼買什麼。
3000-6000元:這個價位有兩種主流方向,一種是性價比車商的配置均衡型的,一種是高端品牌的低端車型。一般來說性價比品牌的車型更適合買來不改安心騎,高端品牌的車子大多數是車架比較好,其他配置比較低端,更適合要做後期改裝的人。
2016新款烈風米蘭
米蘭主打性價比牌,5800套件和碳纖維全車吸引力還是比較大的。
參考價格: 5599元
車架特點:TC 2.0碳纖維空氣動力學設計車架
傳動套件:shimano 105 5800
制動套件:Shimano 105 BR-5810
配件陳點:Shimano WH-RS11輪組、Hutchinson NITRO 2輪胎
SPECIALIZED Allez E5 Sport
新款Shimano Sora套件,告別蟑螂須,手變頭更加接近專業級別。全新設計的純黑4爪牙盤組,搭配Specialized經典的黑紅配色,同頂級Allez Sprint系出同門的塗裝。預算有限的車友不二之選。
參考價格:4490元
車架特點:E5高品質鋁合金車架採用全優化管材
傳動套件:Shimano Sora 3500套件
制動套件:AXIS 1.0
配件陳點:碳鋁混合前叉
6000-10000元:這個價位可以買個高端鋁合金車架,高端鋁架重量和強度上的優勢都不亞於低端碳架,鋁架對於缺少騎行經驗的入門車手來說再好不過。或者這個價位可以開始考慮自己DIY配置,對各種部件有一定了解的話,制定配置也應該熟門熟路了。也可以請教一下圈子裡的前輩讓他們幫你制訂配置。
SCOTT speedster 10
Scott超輕鋁合金車架、空氣動力學設計破風車架,簡單美觀的內走線設計,Scott碳纖維破風設計前叉,當然整車除了能滿足大眾入門愛好者的需求,後續升級的空間也比較大,性價比不錯。
參考價格:9980元
車架特點:超輕抽管路合金材質、競賽角度幾何、錐形頭管
傳動套件:Shimano Ultegra 22 Speed變速系統、RS500壓縮盤配置。
制動套件:Shimano BR-R561剎車系統、Super SLR雙轉點設計
配件陳點:Kenda KRITERIUM 700x23C競賽輪胎、Syncros Race 27 Aero輪圈、Syncros公路耐力型車座。
Trek émonda ALR 4
車架採用了特別尺寸的液壓300系列Alpha鋁合金管材,使用了隱形焊接(Invisible Weld)技術,確保它的外觀整潔,同時能提高強度並減輕重量。
參考價格:8580元
車架特點:鋁合金車架
傳動套件:Shimano Tiagra 10速
制動套件:Shimano Tiagra
配件陳點:Bontrager輪組、全碳前叉
當然公路車貴有貴的道理,不過摸摸錢包,咱還是老老實實買個適合自己才是最重要的!