殲31最有可能的用途是什麼？美軍前車之鑒給出了答案

談到殲31鶻鷹戰鬥機，大家都很感興趣，它是作為第五代戰鬥機中高低搭配的低端戰鬥機而設計研製的，目前還處於驗證機階段，那殲31戰鬥機最有希望的發展出路是什麼呢？今天就來略微展開分析下。

首先，我們來看看國外五代機高低搭配的情況。與鶻鷹類似，美國五代機中也有高低搭配的設計，即F22和F35的高低搭配的情況。

我們先看看F22的情況，1969~1970 年，美國空軍的 FX 計劃（新一代重型戰鬥機，最終結果就是 F-15，該機是美國空軍第四代戰機高低搭配的高端配置）正處於關鍵的最後選型階段，而戰術空軍司令部已經將眼光轉向了 FX 的後繼機上。在此期間，美國戰術空軍司令部進行了代號TAC-85的項目研究，對FX即後來的F15後繼機作了初步研究，之後提出了概念原型，研究人員將這個概念原型稱作先進戰術戰鬥機（ATF），這也就是F22驗證機YF22和YF23追根溯源的由來。同時，位於萊特·帕特森基地的飛行動力實驗室，在 F-15 首飛成功后不久，就展開針對下一代戰鬥機的全面技術研究，從 1971 年開始，飛行動力實驗室所屬的 F-8「十字軍戰士」就相繼進行了超臨界翼型、數字式電傳飛控系統的研究試飛。緊接著又開展了隨控布局（CCV ）研究，1 架 B-52、1 架 F-4 先後改裝為 CCV 研究機進行試飛。

在隱身技術方面，國防高級計劃研究局即DARPA 達帕的「試驗隱身技術驗證機」（XST ）計劃（也稱為「哈維」（Hervey ）或「海弗藍」（Have Blue ）計劃）已經進入工程發展階段，在這一年洛克希德「臭鼬」工程隊的方案中選，後來在此基礎發展出我們所熟知的 F-117 隱身戰鬥轟炸機。基於此基礎，研製隱身和氣動兼具的戰鬥機是美空軍的的當然選擇。

之後就是上世紀80年代美國ATF戰鬥機的選型發展工作，然後是YF22和YF23兩種驗證機的競標對決，之後YF22原型機勝出，然繼續發展至成熟的原型機，最終得以在本世紀早些時候實現量產並投入使用。

筆者大量著墨於此並不單單是為了寫F22，而是為了引出低端配置的F35，因為F35和F22同為洛克希德馬丁公司產品，雖然他們高低搭配不同，但繼承的是類似的技術，如隱身和氣動兼備的特性，雖然F35僅為單發戰鬥機，也不能實現類似F22的超音速機動和超音速巡航，但考慮到美國六代發動機的逐步推進，並且其完成後第一個目標列裝的很可能將是F35，並在六代發動機裝機后，實現F35的超音速巡航和超音速機動能力，需要提到的是，這將是人類歷史上第一次實現單發動機超音速巡航和超音速機動，儘管目前六代發動機的驗證機正在進行測試中，預計最快也僅在2021年前後推出三台型號六代發動機，其初期加力推力也將達到22噸，之後在量產機上將逐步實現24噸加力和推比15的推力重量比，並實現自適應變循環技術，即發動機適應任何高空高速，中低超音速機動和巡航和跨、亞音速巡航等任何工作狀況，並將發動機的循環參數因應各種工作環境調節到最佳；而其實質是涵道比在0-1之間可變，輔之以總壓比的大幅度變化，以適應不同工作環境的需要。甚至可以這樣說，自適應變循環發動機可以在戰鬥機和超音速轟炸機或者超音速客機上任意替換，而不必重新設計和改進發動機循環參數，這也將是真正意義上的初代全能發動機。

而回到殲20和殲31的高低搭配看，殲20已經著墨較多人寫到，而就殲31來看，其除了常規布局外，作為低端版，它走出了與類似的F35不同的道路，即選用了雙中推的布局，雙發相比單發的一個劣勢是尾部阻力大，即要達到類似單發機相同性能，需要提供更大的推力輸出，但某種意義上說雙發也意味著可以輸出遠比單發機更高的推力，因為雙發機有更多的推力剩餘，這也是殲31鶻鷹雖然選用了比F35基本型差一代的三代發動機，而能實現與F35近似能力的原因之一；另一個原因則是鶻鷹選取了降低的起飛重量，這樣也提高了空戰推比。而就鶻鷹的同行者F35戰鬥機而言，其早期稱為JSF戰鬥機計劃，即三軍（空軍、海軍陸戰隊、海軍）聯合戰鬥機；空軍版被稱為F35A、海軍陸戰隊版被稱為F35B、而海軍版則稱為F35C；刨去空軍版和海軍版看，F35之所以選用單發動機，一個原因就是考慮到海軍陸戰隊版短距垂直起降的考慮，因為就世界範圍內的短距垂直起降戰鬥機來看，成功的主要三個型號英國的海鷂及其美國版本AV8B，俄羅斯的雅克38鐵匠和俄羅斯的雅克41/141（該型號因為資金不足而最終下馬，但從設計看還是成功的，該機也是第一款超音速短距垂直起降戰鬥機），這三種短距垂直起降戰鬥機雖然有亞音速和超音速之分，但均採用主發動機為單發的配置，這也是短距垂直起降戰鬥機早期發展所得出的經驗，而雙發版如法國的巴爾扎克和的殲六改短距垂直起降版均未取得相應的成功。就F35B而言，其也選用了單台主發動機配置。但就F35的多項兼顧而言，則沒有達到相應的效果，而且還拖延了進度。

就殲31來說，其採用了雙發版，顯然只考慮了空軍和海軍的需求，而沒有考慮相應的短距垂直起降固定翼戰鬥機的需要，很可能在未來配置075型兩棲攻擊艦的固定翼戰鬥機時候，重新設計一款全新的單發戰鬥機；毫無疑問，將JSF的一種戰鬥機的特質，用兩種戰鬥機分開來解決，這也是將複雜問題簡單化的考慮。而就殲31戰鬥機最有希望的出路來看，還是空軍出口版和海軍常規起降艦載版，這也是出於殲31設計的初衷而言的！End！（利刃/時雨）

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