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2021/12/25
006年，一部名為《賽車總動員》的動畫片面世。
皮克斯動畫工作室的團隊巧妙地將汽車擬人化，製造出有各種表情的汽車。
這種天馬行空的創意幫助這部動畫在全球獲得4.6億美金的票房成績，更加獲得了奧斯卡和金球獎的多項提名。
從那以後，《賽車總動員》作為皮克斯動畫工作室最具知名度、最受歡迎的動畫片系列之一。
而那輛熱血的95號跑車，閃電麥昆已經在賽道上賓士了11個年頭。
說到這個著名的動畫系列，不能不提的是一樁國內電影圈的尬聞。
兩年前的暑期檔，一部名為《汽車人總動員》的國產動畫上映。
片方不僅「細心的在海報上做了手腳」，試圖魚目混珠。
但很快被網友識破：
該片從片名、海報、角色的動畫形象都嚴重抄襲了迪士尼的《汽車總動員》。
甚至連片尾的字幕都是直接把其他作品的字幕表拿來「借用」的。
這部令人啼笑皆非的山寨大片因為抄襲上了美國的頭條，可以說是丟人丟到國外去了!
而16年底這件事終於塵埃落定，迪士尼勝訴，獲賠135萬元。
所以當正牌《汽車總動員》有內地上映的時候，小編也是特意為此補一張票，以示支持。
第三部比前兩部更加複雜與成熟的主題——
中年危機。
電影的劇情其實概括起來就是：
傳奇賽車閃電麥昆努力重返巔峰並由此領悟「車生」真諦的故事。
在系列的前兩部中，作為主角的閃電麥昆是一名剛剛出道不久、春風得意的賽車新手。
他年輕氣盛，雖然速度飛快，但缺乏技巧和經驗。
在他的腦中，只有兩件事
一個是奪冠，還有就是隨之而來的一切。
這時候，他遇到了自己的導師藍田博士，以及好友板牙等車友。
在一次次的攜手冒險中，閃電麥昆成長為了新一代的傳奇車神。
但到了系列的第三部，就連曾經車神麥昆也也要不得不面對關於「衰老」的命題、處理中年危機帶來的生活變化。
師傅藍天博士已經不在，而車壇風雲突變，新車輩出。
在與一位更加年輕、性能更加強勁的的對手黑風暴的較量失利之後。
麥昆終於迎來了職業生涯最大的瓶頸。
隨著越來越多新型賽車的出現，老司機麥昆在賽車上的優勢越來越小。
而隨同自己一同比賽的老隊友也相繼退役離開。
更可怕的是，麥坤的自信也日漸瓦解。
為了重回巔峰，麥昆最終決定改變，並簽約了新的贊助商斯特林。
不服老的麥昆決定採用新型車的訓練方法，進行訓練。
來到訓練地的麥昆，遇到自己的「小黃車」教練酷姐
其實是一個熱愛賽車卻又恐懼賽車的小姑娘。
酷姐運用自己的方式給麥昆做訓練，做老人操，從極低的速度開始訓練。
但是，麥昆卻拒絕接受自己正在衰老的事實。
他私自跳上了年輕車手的訓練台，卻終究因為無法適應而撞飛出去。
失望的贊助商斯特林，決定讓麥昆退役，而不再次參加比賽。
麥昆拒絕退出，跟斯特林定下協議——
如果他能贏得本賽季的第一場比賽，他便可以等到自己想要時再退休。如果輸了比賽，就去給贊助商做廣告代言。
為了贏得這場比賽，麥昆和酷姐展開了艱苦的訓練。
但是麥昆的最高速度仍舊跟不上對手黑風暴的速度。
沮喪的麥昆帶著酷姐，去找自己的師傅藍天博士的好友老莫。
希望從老莫哪裡，找到獲制勝的秘訣。
回到故鄉的麥昆逐漸在酷姐和一幫好友的鼓勵下，重拾信心。
與此同時，麥坤開始像藍天博士曾經訓練自己一樣，擔當起了酷姐的車生導師。
在曾經馳騁過的賽道上，麥昆終於找到了自己餘生的使命……
坦白說，《賽車總動員3》的故事非常簡單，甚至有點老套
觀眾甚至完全可以預料到劇情的發展和故事的走向。
但這其實也是皮克斯動畫的一貫特點——
並不是以故事取勝，而是藉助老少咸宜的故事去說明成人世界的道理。
況且，能夠把這麼一個簡單的故事拍得好看，其實並不容易。
正如皮克斯現任總裁吉姆·莫里斯所說：皮克斯拍攝的是人人都能看懂的電影。
縱觀出品方皮克斯以往的作品，無論是憨態可掬的海底動物，還是人腦中的難以捉摸的情緒小人兒。
皮克斯選擇的故事題材都總是天馬行空，但它總能在不同的年齡群體中引起共鳴。
回到《賽車3》來說，作為一部以小朋友為受眾的動畫，瀰漫著一片英雄遲暮之慨。
在創作上不可謂不夠大膽，但皮克斯就是這麼做了。
相比故事嚴重跑偏的第二部《板牙外傳》，這一部倒是在主題上回歸了賽車競速題材。
電影的前半段始終在圍繞著主角閃電麥昆遭遇到的中年危機展開，但在故事上卻是好萊塢體育勵志題材的套路。
主角一路奮鬥，不斷失敗、嘗試、站起，再失敗、苦練、再站起。
麥坤的「中年危機」，跟現實當的中很多人一樣。
無聲無息地來到我們的生活當中，悄然的蠶食自己的意志。
電影試圖為這種危機感尋找出一種自救和應對的策略。
所以麥昆最終重新回歸賽場的時候，不再一味拚死硬闖向前沖，轉而憑經驗幫助新人迎難而上。
儘管故事老套，但不得不承認，皮克斯還是發揮了自己最大的優勢。
影片在技術層面幾乎無可挑剔，僅就賽車場面的刻畫而言絕對是教科書級的。
電影中的幾段賽車的段落，不僅節奏緊湊，充滿速度感，而且場景甚至做到了以假亂真的程度。
小編印象最深刻的段落是：
麥昆帶酷姐回到藍田博士的故鄉的場景。
在清晨的薄霧之中，麥昆與酷姐疾馳在老舊的鄉下賽車場地，賽道上疾馳的場景效果幾乎與實景拍攝沒有差別。
值得一提的是 ，雖然皮克斯方面並沒有表示《賽車總動員3》將要完結。
但從系列的劇情走向來看，《賽車3》極有可能成為麥昆的「絕唱」。
影片的最後，麥昆把自己塗成了藍天博士車上的顏色，作為教練員成為酷姐的訓練師。
曾經意氣風發的車手麥昆，轉眼間他已經成了新一代賽車手的教練員，而屬於他的輝煌則由下一代繼承。
導演和編劇用賽車場比喻人生，為這系列劃上一個完滿句號。
總體而言，《賽車總動員3》算是一部合格線之上的作品。
皮克斯終究是皮克斯，即便故事乏味老套，但論及特效和整體的故事節奏，依然可圈可點。
小編打分7.5,是一部老少皆宜的好片，你到電影院看了么？
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