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。文章內容屬作者個人觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。商業車險條款費率管理制度改革將再進一步。

6月9日，保監會召開例行新聞發布會，正式發布了《關於商業車險費率調整和管理等有關問題的通知》（下稱：《通知》），決定在全國範圍內擴大財產保險公司費率定價自主權，完善車險費率市場化形成機制，以更好地提升消費者獲得感。 改革方案如下

《通知》顯示，此次改革的主要內容包括：在全國範圍內擴大保險公司自主費率調整係數的下浮空間，並在費用率特別高的地區進一步擴大其下浮空間。

在目前全國範圍內自主核保、自主渠道係數浮動區間分別為[0.85-1.15]，深圳地區為[0.75-1.25]的基礎上，深化改革后自主渠道係數下限下調到0.70-0.75，自主核保係數下調到0.70-0.85。

但考慮到各地區的實際情況多有不同，為此，本次改革並未執行一刀切的方案，而是在綜合考慮各地車險市場現狀等因素，因地施策。

各地方案如下：

一是在深圳保監局轄區內，自主核保係數可在[0.70-1.25]範圍內使用，自主渠道係數可在[0.70-1.25]範圍內使用。

二是在河南保監局轄區內，自主核保係數可在[0.80-1.15]範圍內使用，自主渠道係數可在[0.75-1.15]範圍內使用。

三是在天津、河北、福建、廣西、四川、青海、青島、廈門等保監局轄區內，自主核保係數可在[0.75-1.15]範圍內使用，自主渠道係數可在[0.75-1.15]範圍內使用。

四是在北京、廣東，山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、山東、湖北、湖南、海南、重慶、貴州、雲南、西藏、陝西、甘肅、寧夏、新疆、大連、寧波等26個保監局轄區內，自主核保係數可在[0.85-1.15]範圍內使用，自主渠道係數可在[0.75-1.15]範圍內使用。

改革后

車主收益情況如何？

從2015年6月至2016年6月，商業車險改革分三個批次在全國陸續實施。

據商業車險改革全面實施近一年來，車均保費較改革前下降5.3%，顯著提高了消費者獲得感。

前一階段改革試點工作完成後，大部分地區駕駛習慣良好的低風險車主享受商業車險最低折扣率已由改革前的0.7下調到0.4335。

本次下調商業車險費率浮動係數下限后，根據前期行業測算，最低折扣率將進一步下調至0.3825，部分地區低至0.3375（即具有良好駕駛習慣的安全記錄車主在一家經營穩健的保險公司投保，保費可能下浮20%左右）。

太複雜了，I財君找了個案例：

以廣東地區一輛價值24萬左右、使用年數6年的東風日產奇駿，如期連續1年未出險（NCD是0.85），某大型保險公司自主係數（0.85*0.85=0.7225），交通違章係數1，承保車損、盜搶、三者50萬，車上司乘每座1萬，車身划痕2000，玻璃（國產），自燃、涉水，商業險總保費是5456.91元；

此次深化商車費改后，保險公司自主係數（按照0.75*0.85=0.6375）計算，最終商業險保費是4814.92元，較此次深化改革前保費降低了641.99元。

經過本輪改革，保險業商業車險賠付率可能提高3.6個百分點。

下一步，保監會將加強保險公司車險綜合成本率、綜合費用率、未決賠款準備金提轉差率的等指標的回溯分析，打擊市場違規套費等各種違法違規問題，積極推進治理車險「理賠難」。