這款國產新車月銷過千輛，卻已創下行業紀錄

1-5月，汽車出口35.7萬輛，同比累計增長25.5%，出口勢頭良好。也難怪有的品牌車企信心大增，放出了要把皮卡出口美利堅，賣遍美國東西海岸的豪言，一時卻惹了不大不小的笑話。也許他們覺得，車子只要足夠便宜，在全球市場上，哪裡都能吃得開。殊不知，對於皮卡來說，賣遍美國東西海岸可能還真是一種奢望。

海外市場或許是皮卡的出路

美國人確實喜歡皮卡車型沒錯，但東海岸的紐約，西海岸的洛杉磯、舊金山、長灘……美國海岸沿線都是些國際大都市，不管亞洲、歐洲、北美洲，只要是國際大都市，皮卡肯定不是最適合當地居民的車型。

這些城市都是美國生活水平最高的城市，聚集著精英名流，大家搶著開豪車、跑車，環保點的也去開特斯拉、普銳斯了，誰會開著皮卡在城市裡晃悠？

真的需要皮卡、熱愛皮卡的，是美國內陸城市的同志。皮卡裝得多、跑得動，出門度假的時候還能拖一輛房車，特別實用，所以才受歡迎。但越是內陸地區的美國人，性格也越「真漢子」，非常有品牌忠誠度，如果爸爸、叔叔、二舅子用的全是福特，輪到他選擇皮卡的時候幾乎不會去考慮其他品牌的皮卡。

在這種情況下，車企能把自主皮卡賣到美國內陸地區去就不錯了，想要在東西海岸熱銷那幾乎是沒什麼可能的事情。一跑到美國去就叫囂著要在人家大城市賣皮卡，雖然很好很熱血，但這個「小目標」訂得還是稍微高了一些，不利於車企在海外擴張的良性發展。

同樣，和美國東西海岸一樣，的一二線城市也是難覓皮卡蹤跡。在這個品牌汽車紛紛大賣的年代，皮卡行業卻似乎是一片被遺忘的角落。就以今年剛上市的上汽大通T60來說，這是唯一上市首月銷量破千的皮卡車型，並成為國內第一個款上市后連續3個月銷量過千的皮卡產品。這點數據，放在品牌暢銷車堆里，簡直是不值一提，但如果前面冠以皮卡，那麼，這就是一個新的紀錄了。

如果你百度一下，就很容易發現，和「皮卡進城」有關的新聞，大多都是去年的了。皮卡的在政策上的解禁從去年就開始了，河北、遼寧、河南、雲南等省作為首批試點城市，放寬了皮卡進城的限制，就在今年年初，湖北省、新疆維吾爾自治區成為第二批皮卡解禁試點地區。

但實際效果，從目前排名靠前的上汽大通銷量就可見一斑。

這麼多年來，國內市場對皮卡已經很陌生，從解禁實際效果來看，皮卡想要在市場上佔有一席之地，出口海外，已經成為一條必經之路。也就是說，賣遍美國東西海岸可能有些不現實，但全球市場那麼大，只要方法對路，總歸能有皮卡的一席之地。

在海外市場不只是貿易，而更需要經營

但出口海外，也不是簡單的打價格站這招必殺技就能走遍天下的，這也就是為什麼業內人對前文所述那位汽車人的豪言有點保留的原因。SUV市場是所有品牌都在亂戰，品牌自然有機會趕上一波消費浪潮，而皮卡在國外已經波瀾不動好多年，市場牢牢地被幾大傳統皮卡強勢品牌佔據，你新進品牌想要打開市場，又談何容易。

此前，不少品牌在布局國外市場時，都已經有了套路，那就是局限在貿易的思路上，就是簡單地賣車，希望以「低價」為突破口打入市場，希望通過價格戰「一招鮮，吃遍天」。而上汽大通的海外拓展不是傳統意義上的「出口貿易」，而是「海外經營」模式，不僅僅是進行汽車產品銷售，而是形成從品牌投入到快速售後服務的完整體系建設，與國際品牌同台競技。

以澳大利亞和紐西蘭市場為例，這兩個市場承擔了上汽大通海外總體銷量的近50%。由此，澳新區域升級為澳新大區，區域管理模式同步升級。上汽大通向澳新派駐了業務能力更高的團隊，一方面做好業務計劃管理，另一方面做好市場前端信息的管理，直接貼近市場，制定詳細完整的調研計劃。當口碑做到一定的程度，新產品的導入和被當地市場接受也就順水推舟了。

皮卡9月就要在澳新上市

當然，說到底，產品力才是品牌和銷量的保障，上汽大通在設計製造理念上對標國際一流品牌，以國際基準和品質打造每一款產品，滿足用戶對動力性、舒適性和燃油經濟性的需求。上汽大通目前已通過了歐盟ECE、WVTA等嚴苛檢驗，並且通過了澳大利亞多達41項的ADR認證，中東海灣六國GSO認證。上汽大通所有車型均按照海外五星碰撞標準設計製造，按照澳大利亞ADR標準進行認證，大部分項目直接引用歐洲ECC證書。

以在3月份剛剛上市的上汽大通T60為例，它就是這麼一款應對新市場環境而開發的皮卡新品。據悉，該車直接以澳大利亞最新A-NCAP五星安全標準進行設計，首次將熱成型技術運用於皮卡，並通過使用激光焊接，高強度和超高強度鋼來提升車身強度，且率先採用6安全氣囊、360環視影像、LDW車道偏離預警、AFS隨動轉向LED大燈、疲勞駕駛提醒等多項安全配置，為駕乘人員提供全方位的保護。

T60首次在皮卡上配備6AT自動變速箱，並在國內首創Normal、Eco、Power三模駕駛，還搭載了上汽與阿里共同開發的YunOS互聯網汽車智能系統，提供智能車管家、在線互聯、遠程控制、語音識別等功能，這也是全世界首款可以上網的皮卡。

下半年，皮卡T60計劃在智利上市，同時，9月份皮卡T60也將在澳大利亞和紐西蘭上市。

如今，上汽大通已經形成了5大重點核心市場（澳新，歐洲，東盟，南美，中東）。截止至2016年底，海外售後服務網路總數已達到315家，2017年總數計劃提升至340家，覆蓋6個大區、42個國家。