和途昂同平台的大眾新車，內飾堪比奧迪，大眾新一代polo發布

近幾年，包括QQ在內的小型車，已經越來越不景氣，無論合資還是國產，這個級別的車型都遭受冷遇，尤其合資市場，飛度似乎成為了神一般的存在，但相對來說它僅有兩把殺手鐧-空間和動力，但寶駿310的熱賣證明，廉價小型車並非沒有人買，於是大眾連忙推出了這款新車。

這是大眾新一代的polo，在外觀方面，它的設計和比它高半級的高爾夫越來越接近，中網和保險杠看上去更加的犀利和運動，同時也顯得更加精緻。

而這款車將會基於大眾的MQB平台所打造，目前這個平台打造的最大車型，就是中美特供的大眾途昂，尺寸已經超過5米，這說明大眾MQB平台的兼容性還是非常強的。

相比外觀上的微小變化，它的內飾成了一大亮點，完全擺脫了套娃的線路，雖然很多元素依然是大眾的風格，但是整個內飾設計能給人很強的新鮮感，且包括儀錶盤、方向盤、中控格局、中控屏幕、檔桿等等都進行的重新設計和優化，變得更加精緻的同時，也顯現出它的時尚元素，在加上豐富的色彩搭配，相比之前那個萬年不變的套娃設計，這樣的內飾對於年輕人來說更加具有吸引力。

其實從目前階段來看，大眾確實沒有很好的跟上市場變化的步伐，因為像凌渡這樣的A+級車，雖然設計上更加年輕運動，但它售價區間顯然是面對更加富裕的人群，而追求時尚，收入卻非常有限的年輕人，在十萬元左右和十萬元以內，只能選擇朗逸、寶來、桑塔納、捷達以及現款POLO這樣的老套娃設計車，高爾夫因尾箱空間表現又擋住了很多需要兼顧實用性的用戶，所以目前僅有精緻且年輕化的大眾蔚領在銷量上節節攀升，其餘車型因失去年輕市場而開始萎靡。

而這新一代polo或許會給年輕人一個重新選擇大眾的理由，畢竟大眾在動力、行駛品質、做工等方面的表現都是值得稱讚的，但除了改變老氣橫秋的套娃設計以外，價格也是大眾的一個弱項，它比起同級車型就是要更貴，但好在如今那些十萬左右以及十萬以內的特供車，因為銷量的影響和市場的競爭，終端已經出現大幅度優惠，所以這款車即使換代以後，如果真的想要保住市場，也很難給出太高的售價，整體來說還是非常值得期待的。