雷克薩斯豪華混動SUV技術細節

雷克薩斯作為豪華品牌，新能源車型的銷量超過了1百萬輛（銷售始於2005年，官方數據截至2016年4月）。同時覆蓋眾多車型，如下來自雷克薩斯官方數據，包括RX450h（早期為RX400h）、CT200h、ES300h、HS250h、NX300h、GS300h、GS450h(同時有兩款車型在銷售)、IS300h、LS500h（早期為LS600h）、RC300h和新加入的LC500h車型。種類囊括兩廂轎車、三廂轎車、轎跑和SUV。驅動形式包括前驅、后驅和四驅。其中四驅還包括電子四驅和機械四驅兩種形式。可謂基本覆蓋全車系和全類型。因此從銷量大和起步早覆蓋車型廣兩點，雷克薩斯就是研究混動技術繞不開的話題。今天我們就來分析下雷克薩斯豪華混動SUV的細節。

↑雷克薩斯混動車型列表和銷量概覽（來自雷克薩斯官網）

2005年起步電子四驅SUV車型RX400h

輸入動力分流Input Power Split一直是豐田混動技術的核心。並一直從1997年堅持至今。如下圖為輸入動力分流，發動機動力從輸入側就開始分流，齒輪組靠近發動機側，車輪則靠近電機。

↑輸入動力分流能力走向示意圖（來自SAE論文）

雷克薩斯作為豪華品牌，早在2005年進行了輸入動力分流混動技術的應用。第一款車型則是SUV車型RX400h。該車型使用了基於2003年第二代普銳斯相同的第二代豐田混動系統THS-II。並為了更高的性能表現，該混動系統與一台V6橫置發動機配合驅動前軸，而在後軸額外增加了一台50kW的動力電機驅動后軸。后軸電機可按照需求介入輸出動力，組成了適時電子四驅系統。

↑雷克薩斯RX400h最早發佈於2005年（來自網路）

↑雷克薩斯RX400h后軸電機（來自網路）

由雷克薩斯RX400h混動電驅系統構架圖可見，整個系統核心為THS ECU豐田混動系統電控單元。其處理各種感測器信號以後，經過HV CPU高壓處理單元和Engine CPU發動機處理單元來分別控制電機與發動機。而電機控制部分由Inverter Box逆變器盒轉換成大功率控制信號進行控制驅動。它首先通過升壓轉換器Boost Converter將電池電壓提高，提升電機效率。然後MG CPU電機發電機處理單元控制逆變器Inverter具體驅動發電機、前軸動力電機和后軸動力電機。

↑雷克薩斯RX400h混動電驅系統構架圖（來自SAE論文）

這套電子四驅系統的后軸電機可按照需求介入輸出動力。可按如下圖，從100：00到60：40的前後動力分配調整。

↑雷克薩斯RX400h電子四驅系統前後動力分配調整（來自SAE論文）

隨著新一代雷克薩斯RX車型的發布，RX450h使用了最新的第四代豐田混動系統THS-IV以及全球TNGA車型平台。但其電子四驅的理念仍和2005年引入的混動技術一脈相承，並在NX300h等SUV車型上得以應用。

↑新一代雷克薩斯RX450h （來自網路）

↑雷克薩斯RX450h混動系統（來自雷克薩斯官網）

↑雷克薩斯RX450h發動機及混動變速箱（來自雷克薩斯官網）

綜上所述，雷克薩斯早在2005年引入混動系統與一台V6橫置發動機配合驅動前軸，增加動力電機驅動后軸，組成了適時電子四驅系統。而國內的新能源車型2015年才引入相應的電子四驅系統。可以說當時雷克薩斯的電子四驅混動技術領先業界近十年左右。為混動系統在SUV車型的應用打下了堅實的基礎。如今RX450h車型成為了豪華七座SUV中體驗混合動力新能源黑科技的不錯選擇。

參考文獻與擴展閱讀：

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SAE論文 SAE 2017-01-1156 多級混動變速箱開發Development of Multi Stage Hybrid Transmission

SAE論文 SAE 2017-01-1150 多級混動變速箱換擋控制系統開發Development of Shift Control System for Multi Stage Hybrid Transmission

SAE論文 SAE 2017-01-1098 多級混動變速箱概念及實現方法Concept and Approach of Multi Stage Hybrid Transmission

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SAE論文 SAE 2007-01-0271 用於高功率混動系統的動力控制單元Power Control Unit for High Power Hybrid System

SAE論文 SAE 2006-01-1341 混動車型電機發電機控制器組成Construction of Hybrid Vehicle Motor Generator ECU

SAE論文 SAE 2006-01-1339 后驅車型全新混動變速箱開發Development of a New Hybrid Transmission for RWD Car

SAE論文 SAE 2006-01-1338 高性能后驅車型混動系統開發Hybrid System Development for a High-Performance Rear Drive Vehicle

SAE論文 SAE 2005-01-0273 SUV車型混動系統開發Development of Hybrid System for SUV

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