同框不同命，北汽能沾《戰狼2》多大光？

《戰狼2》的總票房超過50億，這是一個令人振奮的數字。

從無人投資、主演跳票到20億、30億、52億的票房神話，《戰狼2》登頂華語影片巔峰的故事，簡直和屌絲逆襲高富帥，迎娶白富美走上人生巔峰的過程太像了。就算是劇情有些「乾澀」，但你不得不承認它的確是一部現象級的影片，在全球票房前100的影片中它是唯一一部非好萊塢製作的國產商業大片。

既然已登頂冠軍，小酌兩杯是必須的。8月下旬的一個夜晚，吳京的《戰狼2》劇組在京舉辦內部答謝宴，可以說是相當相當低調了。有意思的是現場來了以為較為「忙碌」的嘉賓——北京汽車銷售有限公司總經理蔡建軍，前一天還在成都車展的他連夜火急火燎的回京，就是為了參加《戰狼2》的答謝宴。

雖然北汽能與《戰狼2》同框出現，但它們的命運卻是南轅北轍，一個是功成名就贏得千萬稱讚，一個是銷量持續低迷無處投醫。

北汽集團表面上的繁榮掩蓋不了其自主板塊的薄弱，嚴重點說已經有些崩盤的趨勢。進入「世界500強」是北汽集團這半年最能拿的出手的事兒了，只不過這次更牛，比上一年度提升23位，排名更是前進到了第137位。不少人在網上一片歡呼雀躍，你幾乎找不到不同的聲音，每個人都沉浸在看似「祥和」的歡呼聲中。的確，照此以往，明年說不定衝進100強也是有可能的，畢竟有北京賓士這個凈利潤佔北汽集團九成的大金主在為它扛著大旗。只不過北汽的高層在酒桌上觥籌交錯之時，會不會聽到其自主品牌掉落在地上的聲音呢？

北汽的北京賓士賣得再好，歸根結底它也是個「乾兒子」，而北汽集團的自主品品牌則不同。我想大概人們也沒有指望它能夠像長安、吉利、長城一樣成為人中龍鳳，但我覺得起碼的「生活自理」是要的吧，然而如今的北汽卻離這個簡單的願望越走越遠，依舊依靠著北汽合資品牌的反哺，實在是不讓人省心。

8月29日，北京汽車發布2017年中期業績報告。財報顯示，北汽自主品牌實現銷售新車11.1萬輛，同比下降45.5%。凈利潤由2016年上半年3.98億元減至今年同期負32.6億。近幾年北汽的自主品牌一直都處在虧損狀態，甚至去年諸多媒體拿出各種數據討論2015年全年北汽自主品牌到底是虧了87億還是37億。

既然是虧損的話，那麼銷量一定是跌的。哦，不對，是大跌！

從今天一月份到現在北汽自主品牌的銷量接連大跌，今年開年直接從去年年底的5萬輛跌到1.5萬輛，跌幅高達69.17%，而後則是一蹶不振一直徘徊在1、2萬輛左右，現在已經連哈弗H6的單月銷量都不到了，你要知道這可是北京汽車單月的全部銷量啊！單一車型的銷量就更有意思了，上市三個月就破萬輛的紳寶X35曾經一度暢銷到斷貨，現在每月也就兩千輛左右，再也沒有往日的風采；而紳寶X65就更慘了，已經很多月份的銷量為0了，估計北汽自己都放棄了吧。

實話實話，在國內SUV這麼火熱的情況下，能把一輛SUV賣到銷量為0也是挺不容易的。北汽自主品牌沒有一個拿的出手拳頭產品真的沒法在市場中生存，目前僅有紳寶X35和X25這兩款5-8萬元的小型SUV月銷超過千輛，但也僅僅維持在兩三千輛水平，而且在產品力上真的是不夠看。外觀不多做評價，內飾的整體質感就沒有讓人想買的衝動，就算是主打低價，咱們也要稍微來點面子上的東西吧。再有一點就是口碑，銷量可以靠不斷的推出新車來維持，但口碑呢？你總不能讓人睜眼說瞎話吧。根據國內權威統計機構發布的2016年《乘用車市場整車質量表現研究報告》中可以發現，北汽的整體質量水平在自主品牌車型中位於倒數第五。

吳京的《戰狼2》票房已經直步青雲了，，相比之下北京汽車的盤子則是一片狼藉，真的是同框不同命啊！