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喜大普奔|黔張常鐵路控制性隧道貫通

喜大普奔|黔張常鐵路控制性隧道貫通

新華社長沙6月26日電鐵路「十二五」重點建設項目,黔(江)張(家界)常(德)鐵路全線控制性工程——長零崗隧道26日順利貫通,為2019年全線建成通車創造了條件。

鐵建十六局五公司黔張常鐵路經理王剛介紹,黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的重要組成部分,起於重慶市黔江區,途經張家界等地,止於湖南省常德市,線路全長336公里。其中由鐵建十六局承擔建設的長零崗隧道全長約3628米,處於存儲鋼軌運輸線路上,被建設單位列為全線重中之重的控制性工程之一。

他說,長零崗隧道位於張家界境內,整個隧道全部為軟弱圍岩,圍岩遇水軟化,施工中要穿過4段淺埋地段和一個斷層等風險點。項目部根據地質複雜變化,科學合理布置,採用進、出口兩個工作面同時機械化施工作業,工期提前了半年時間。

黔張常鐵路建成后,從重慶到長沙由原來的7個多小時將縮短為3小時左右。在全國鐵路網中,黔張常鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路,並與規劃中的安張常鐵路、恩施至黔江鐵路等相銜接,形成暢通東西、串連南北的區域性骨幹路網。

黔張常鐵路2019年將建成,全線共設16站

黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段,它起於重慶市黔江區黔江站,途經湖北省咸豐縣、來鳳縣,湖南省龍山縣、永順縣、 桑植縣、張家界市永定區、慈利縣、桃源縣,止於常德市武陵區常德站。鐵路線路總長336公里,設計時速是200km/h,預留時速有250km/h。

全線共設16站:黔江、黔江北、咸豐、來鳳、龍山、水沙坪、鳳岩村、桑植、教字埡、張家界西、禾家村、牛車河、龍潭鎮、桃源、陬市、常德。

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