從Smart定位說說哪些設計是被逼出來的

為什麼會有Smart這樣的定位，沃爾沃安全著稱是被逼的。車人說車給大家講講這背後的原因。

花十幾萬甚至更多，就買一個兩座的賓士Smart？這樣的車被設計出來，背後有什麼樣的故事呢？看看下面的照片可能就知道了。

（圖片來自知乎用戶王豖chu）

這是羅馬的街頭，現在大家應該知道了，遇到這樣的車位，除了Smart這種車（微型車），還有什麼車可以勝任？？如果有，可以留言告訴小編。

想想大魔都緊張的停車位，想想這種微型車貌似還不錯的樣子。看看什麼叫停車小王子。

（不知道有沒有被猜中，依然來自知乎的圖片，用戶eveys）

看到這些，感覺Smart還是有可取之處的了，大量的吐槽就先不說了，有機會單開一篇文章和大家分享，只能說創造來自需求，道路的現狀也讓Smart這樣的微型車有了大展身手的機會。

說到被逼出來的創造，除了被歐洲狹窄道路逼出來的微型車，不得不提到來自瑞典的沃爾沃了。先讓車人說車帶大家看看瑞典的美景。

很棒的自然風光和美麗的極光，讓人很想去瑞典遊玩。眾所周知，瑞典地處北歐，那麼它有多北？就是挨著北極圈那麼北，所以夏季極晝，冬季極夜。

沒錯，整個冬季都在這樣的環境中，不知道你喜歡不。（長夜將至，看著就冷）因此，瑞典的行車環境可想而知，在漫長的黑夜中，長久行車后，突然出現一輛車在路上，簡直是檢驗你的反應速度。而且除了車和人，還有另外一個萌物會突然出現在你的面前。

是它就是它，我們的朋友，小駝鹿。才怪，成年駝鹿重700KG，而且不時會橫穿馬路，高速撞在駝鹿身上，相當於撞牆上。

所以大型動物檢測系統、三點式安全帶、背向式兒童安全座椅、側撞保護系統、盲點信息系統都是怎麼來的？就是這樣被環境逼出來的。

環境差會讓沃爾沃成為最安全的汽車，那麼好的環境呢？車人說車帶大家看看德國。與國內限速不同，德國的高速不限速，簡直是飆車黨的天堂。

而在這樣優質又危險的環境中，德國車為了顯示其高深的底盤調校水平往往把底盤標定車速放在200km/h到250km/h這個級別。而且也配備了車道偏離預警、障礙物預警、自動剎車等等，來保證在不限速的高速路上的車輛安全。

還有哪些你知道的被逼出來的科技，給車人說車留言吧。