本田十代雅閣正式發布！10AT成最大黑科技？

「皮薄餡大有三脆，雅閣天籟凱美瑞」，想當年的「日系三傑」叱吒汽車市場，憑藉著操控性、舒適度、性價比等一系列因素在B級車這一細分領域稱霸一時。但近年來隨著消費者對SUV的認可，中型車市場開始表現出頹勢，只能通過降價作苦苦支撐。面對SUV的挑釁，中型車市場真的就一蹶不振？

本田雅閣首先給出了答案。

前不久，本田在美國底特律正式發布了第十代的全新雅閣。消息一出，立刻吸引了很多消費者的眼球，甚至有不少人已經準備掏腰包了。要知道第九代雅閣在去年才完成了中期改款，沒想到本田的速度如此之快，倒有點意料之外。不過回過頭來想，要想在強手如林的汽車市場獲得認可，換代周期的加快又在情理之中。

新車採用了全新的設計思路，包括外觀風格、內飾布局、底盤架構和動力系統等等。相比於第九代雅閣，新款車型將更加運動時尚，無論在外觀內飾上，都進行了不同程度的升級。動力上或將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機以及全新的混動系統。更值得注意的是，在傳動方面其匹配了一台量產10AT變速箱。

10檔變速成最大黑科技？

全新雅閣身上不乏亮點，但對於這款10檔變速箱的配備既是亮點又飽受爭議。有人說，10AT的變速箱是10代雅閣身上最大的黑科技，將會有不錯的性能表現。又有消費者對10檔變速的可靠性提出了疑問。畢竟自央視315對路虎極光的9AT變速箱存在的問題曝光以來，其陰影還沒完全褪去。世界著名的變速箱研發者采埃孚就表示，9檔變速箱已經是現有技術條件下的理想極限。所以10代雅閣的大膽嘗試，值得讓人期待。

真的適合市場嗎？

想必各位都明白，變速箱檔位越多，其換擋的平順性就越好，還能帶來更好的燃油經濟性。但10AT的變速箱就真的適合市場？可能你在買車時銷售人員會告訴你，搭載了10檔變速，動力性能更強勁。但在購車之後你就會發現，如果你的車速達不到100km/h以上，變速箱就可能達不到9檔，10檔更不必多說了。所以對於車輛本身而言，搭載10AT變速無可厚非，但考慮到實用性就有些暴殄天物了。

所以要想在國內市場站穩腳跟，本田雅閣必須匹配消費者購買習慣，適當做出一些改變。但話又說回來，本田雅閣既然選擇了10檔變速，想必一定有它的理由。特別是將走在時代前沿的科技拿上檯面，本身就是一件值得讚美的事情。

當然，再好的變速箱都需要專業的剎車制動系統來保障。

佐佐木，專註剎車制動系統原廠升級，旗下產品服務涵蓋剎車盤、剎車片、火花塞、機油、雨刮器、濾清器等優質汽車配件，並完美匹配市場99%以上車型，為消費者帶來更安全舒適的駕乘體驗。

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