瀋陽南北快速幹道地下隧道6時至21時開放

9月1日6時，南北快速幹道隧道段全線通車啦！這不僅意味著南北快速幹道全線的最終貫通，同時也將成為縱貫瀋陽的快速路建設新節點。而南段隧道段也成為繼五愛隧道之後，瀋陽第二條地下行車隧道。地下隧道究竟擁有哪些先進科技？8月31日，記者提前替您進行了體驗。

跑完兩段隧道用時約10分鐘

昨天9時，記者來到小北關街和團結路交叉路口，該處就是南北快速幹道隧道段的北側起點。這裡除了有嶄新的出入口遮陽棚，還能看到雙洞結構的隧道外部。

記者驅車進入中段隧道，每洞兩個車道。隧道內長2447米，大約三分鐘時間，記者就開到該段隧道終點——南樂郊路。從南樂郊路上，在地面開車大約100多米，便來到南北快速幹道最後的隧道——南段隧道，該段隧道也是雙洞結構，每洞兩個車道，隧道內長3193米，終點位於五愛街科普路。

記者通行這兩段隧道花費了十多分鐘時間，但其中有大約三分多鐘，是在兩段隧道中間的路面上花費的。

記者在體驗時看到，隧道內大部分機電安裝已經完成，地面道路標線也施划完成，由於整個隧道用的壁板是白色，燈光照射上面顯得很亮很大氣。

隧道通行初期21時以後不開放

據介紹，該隧道日間開放，夜間封閉。運行初期開放時間為6:00-21:00，以後視交通情況進行調整。

對於「日間開放，夜間封閉」原因，市建委相關負責人這樣對記者解釋，首先是降低公共能耗，實現節能環保。隧道夜間封閉模式照明用電量將大幅減少，設備增加輪休周期，有利於提高各類設備使用壽命。

其實，限時開放是夜間交通需求有限。瀋陽夜間市民出行行為減少，據預測，每天21:00以後隧道車流量將大幅減少，0:00後車流量只有日間的10%，隧道的使用效率並不高。隧道地面均有平行地面道路，夜間車輛完全可以從地面道路通行。夜間封閉城市交通隧道是國內相關城市的普遍做法。

「瀋陽南北快速幹道隧道段與渾河五愛隧道區相比，五愛隧道具有交通惟一性，是五愛街和天壇南街沿線穿越渾河的必經通道，其交通功能沒有其他道路替代。且五愛隧道為雙向六車道，具有維修養護空間。所以，五愛隧道夜間無法封閉。」相關負責人說。

開車進隧道別忘提前降車速

隨著隧道正式通車，瀋陽南北快速幹道全線通車，包括於2016年9月通車的北段高架橋。值得注意的是，高架橋限速最高80公里/小時，最低40公里/小時，限重為20噸。

此外，市建委也特意通過本報向廣大市民提醒，進入隧道，一定減速。行至隧道入口前約50米左右，打開前照燈、示寬燈、尾燈，及時察看車速表，根據隧道口標誌上規定的速度行車。另外，隧道內不得變換車道，不得超車，不得隨意停車。

隧道內處處都是高科技

★消防系統：包括消火栓系統、水成膜泡沫滅火系統和滅火器布置。隧道內部棚頂全線安裝溫度感測器，出現火災能夠自動報警，並自動啟動通風排煙系統。另外，隧道內安裝的火災報警電話、有線廣播和全線消防無限對講系統能夠及時信息溝通，疏散人員。

★排水系統：在市政道路積水30厘米以下時，隧道無需採取應急措施，而且，能夠抵禦大豪雨級別降水，即一小時內降水100毫米以下、一次降水200毫米以下時，隧道無淹沒風險。

★供電系統：內部供電負荷逐級劃分，在隧道兩端設置變電所，保證持續供電。就連內部用電設施也是精細化智能管理。值得一提的是，隧道的照明設施可自動調節，保證了不刺激駕駛者的視覺，同時節約電能。

轉自：瀋陽網