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什麼是真正的GT? 大型豪華GT跑車盤點

1S級轎跑車價格「較低」,科技配置高

[XCAR 導購 原創]

提到GT,相信很多人都不會陌生。現今車名中包含「GT」的車型早已泛濫,但GT的真正含義卻鮮有人知。GT源於義大利語Gran Turismo,后被譯作英文Grand Tourer,泛指那些可以勝任高速長途旅行的大型豪華跑車或轎跑車,通常為雙門雙座或雙門四座設計,可以同時兼顧舒適與高性能。今天我們就要盤點出五款真正的GT車型,並分別進行介紹。

我們選出的五款GT車型分別為賓士S級轎跑車瑪莎拉蒂GranTurismo阿斯頓·馬丁DB11賓利歐陸勞斯萊斯魅影。它們的具體售價區間請見下表。

推薦車型及價格區間
車型廠商指導價區間(萬元)
賓士S級轎跑車130.80-199.80
瑪莎拉蒂GranTurismo219.80-288.80
阿斯頓·馬丁DB11325.90-328.80
賓利歐陸304.80-526.80
勞斯萊斯魅影471.00-547.00
愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
S級轎跑車的設計語言大體上與S級轎車相同,但它們所營造出的整體風格大相徑庭。流暢舒展的線條與低矮的車身塑造出了優雅的轎跑車造型,星輝中網與運動包圍更是點睛之筆。內飾方面,S級轎跑車與轎車保持了較高的統一性,僅有部分細節差異。復古的造型與現代科技元素完美融合,配合精湛的工藝與上乘的用料,優雅古典的氛圍溢於言表。

本次推薦的S級轎跑車共有兩款車型,它們均配有前/後排側氣囊可變轉向比主動剎車、電動吸合門、電動行李廂方向盤記憶、全景攝像頭、自動泊車入位HUD抬頭數顯肩部支撐調節主/副駕座椅記憶定位互動服務Burmester音響、後視鏡記憶等一系列強大配置。

該車的座椅紋路與其內飾一樣古典優雅,16向電動調節功能可以進一步提升乘坐體驗。

該車的行李廂容積為510L,這樣的成績完全符合它大型豪華轎跑車的定位。

該車共有兩款動力配置可選,S400搭載V6 3.0L雙渦輪增壓發動機,最高功率270kW(367Ps)。S500搭載V8 4.0L雙渦輪增壓發動機, 最大功率310kW(421Ps)。

與發動機匹配的均為7擋手自一體變速箱。

若您想要了解該車的動態表現,請點擊下方的評測文章進行閱讀。

車型小結:作為S級轎車的轎跑版本,該車成功塑造出了屬於自己的獨特氣質。優雅的外觀、內飾再加上豐富的高科技配置,這輛大型GT魅力四射。

賓士S級雙門廠商指導價:130.8-199.8萬

推薦車型二:瑪莎拉蒂GranTurismo

廠商指導價區間(萬元):219.80-288.80

車型亮點:血統純正,剛烈兇悍。

瑪莎拉蒂GranTurismo是一輛血統純正的GT跑車。它的設計靈感源自Birdcage 75周年概念車,車身輪廓由賓尼法利納大師親自操刀,兇悍犀利。橢圓形「大嘴」與三角形尾燈都有著極高的辨識度。由於現款車型已經服役多年,GranTurismo的內飾略顯古樸。雖然中控區域的數字鍵盤與黑白液晶屏較為原始,但浪漫的內飾設計至今仍不過時。

本次推薦的GranTurismo共有四款車型,它們均配有前排側氣囊運動版包圍換擋撥片主駕座椅記憶、大燈清洗裝置、雨量感應雨刷等一系列配置。

該車座椅包裹性較強,並且配有12向電動調節及加熱功能。

由於其偏向跑車的定位,GranTurismo的行李廂容積僅為260L,但也足以滿足日常使用需求。

該車共有兩款動力配置可選,它們均搭載了V型8缸自然吸氣發動機。其中4.2L與4.7L車型的最高功率分別為298kW(405Ps)、338kW(460Ps),峰值扭矩分別為460Nm、520Nm。

與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。

若您想要了解該車的動態表現,請點擊下方的試駕文章進行閱讀。

車型小結:GranTurismo是一輛血統純正,定位準確的意式GT跑車。雖然本代車型已經服役多年,但至今仍然魅力四射。

瑪莎拉蒂GT廠商指導價:219.8-288.8萬

推薦車型三:阿斯頓·馬丁DB11

廠商指導價區間(萬元):325.90-328.80

車型亮點:英倫紳士,比例協調。

DB11是阿斯頓·馬丁DB家族的正統續作,也是有史以來最犀利動感的量產DB車型。新一代車燈與經典造型的中網很是般配,2:1的車身比例也很協調。整車就像一位溫文儒雅的西裝肌肉男,剛柔並濟。DB11的內飾如同外觀一樣優雅曼妙,英倫風格造型與出色的工藝相得益彰,豪華氣息呼之欲出。中控台較大的坡度營造出了很強的立體感,同時也為乘客帶來了出色的浸入式體驗。

本次推薦的DB11有兩款車型,它們均配有膝部氣囊運動版包圍換擋撥片、全景攝像頭、主駕座椅記憶Bang&Olufsen音響、後視鏡記憶等一系列豐富配置。

DB11的座椅紋路非常個性,適中的軟硬度與較強的包裹性都很符合它GT跑車的定位。

阿斯頓·馬丁官方沒有公布該車的行李廂容積,但從圖中我們可以看出其內部空間較為局促,僅能滿足輕度儲物需求。

DB11搭載了V型12缸5.2L雙渦輪增壓發動機,可以爆發出447kW(608Ps)的最高功率以及700Nm的峰值扭矩。

與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱,該車採用了獨特的按鍵式換擋。

車型小結:時隔多年,DB9的正統接班人——DB11終於到來。這款全新的量產DB車型將阿斯頓·馬丁的顏值帶上了新的高度,並且完美傳承了家族英倫氣質。

DB11廠商指導價:325.9萬

推薦車型四:賓利歐陸

廠商指導價區間(萬元):304.80-526.80

車型亮點:色彩靚麗,性能出眾。

歐陸GT是賓利被大眾收購后發布的首款車型,也是第一款使用全新家族設計的車型。賓利經典的四圓燈以及矩形中網都得到了繼承,流暢優雅的外觀歷經十多年傳承至現款歐陸,僅有細微變動。歐陸將古典元素與現代美學完美結合,打造出了端莊奢華而又緊跟潮流的內飾氛圍。優雅的弧線相互交錯,帶來了鮮明的層次感。大面積實木飾板與優質皮料則進一步提升了整體的豪華程度。

本次推薦的歐陸共有六款車型,它們均配有前排側氣囊空氣懸挂電動行李廂換擋撥片前排座椅通風Naim音響、後視鏡記憶等一系列配置。

該車座椅採用了艷麗的雙色設計,讓人血脈噴張。典雅的菱形紋路絲毫掩蓋不住它的運動氣息。

歐陸硬頂版的行李廂容積為358L,滿足日常需求毫無壓力。

歐陸共有五款動力配置可選,其中三款搭載V8 4.0L雙渦輪增壓發動機,最高功率可達426kW(580Ps)。另外兩款搭載W12 6.0L雙渦輪增壓發動機,最高功率可達460kW(626Ps)。

歐陸全系車型均使用8擋手自一體變速箱。

車型小結:被大眾收購之後,賓利並沒有喪失屬於自己的魂魄。基於輝騰D1平台打造的歐陸GT不僅完美傳承了家族設計語言,還另闢蹊徑打造出了與時俱進的外觀與內飾,沿用至今。除此之外,賓利家族出色的運動基因,也在這輛車上得到了很好的繼承。

歐陸廠商指導價:304.8-526.8萬

推薦車型五:勞斯萊斯魅影

廠商指導價區間(萬元):471.00-547.00

車型亮點:尊貴奢華,動力充沛。

很多年之前,恐怕很難會有人將勞斯萊斯與轎跑車聯繫在一起。但魅影做到了,它將方正威嚴的家族外觀與優雅曼妙的身姿完美融合在了一起,美輪美奐。作為世界頂尖的豪車品牌,勞斯萊斯魅影的內飾可以用無可挑剔來形容。每塊實木與每張皮料都歷經層層篩選,在精湛的手工工藝下完美拼接。簡潔大方的設計中蘊含著濃郁的古典氣息,尊貴優雅。

本次推薦的魅影共有兩款車型可選,它們均配有前排側氣囊夜視系統車道偏離預警可變轉向比、電動吸合門、電動行李廂方向盤記憶方向盤加熱、全景攝像頭、自適應巡航HUD抬頭數顯主/副駕座椅記憶定位互動服務Lexicon音響、後視鏡記憶等一系列豐富配置。

魅影的座椅有著很好的質感,嚴苛的皮料審核標準造就了其出色的質感。將安全帶集成在座椅上的設計也很出彩。

魅影的行李廂容積為470L,達到了同級別車型中較高的水準。

魅影共有兩款車型在售,它們均搭載了V12 6.6L雙渦輪增壓發動機,可以爆發出465kW(632Ps)的最高功率。其中普通版車型的峰值扭矩為800Nm,Black Badge版車型的峰值扭矩為870Nm。

與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱,並且使用了懷擋設計。

車型小結:魅影是本次推薦車型中當之無愧的王者。無論是霸氣曼妙的身姿,還是精細考究的內飾,抑或是洶湧澎湃的動力,都能讓土豪們忘記它高高在上的價格,將其收入囊中。

編輯點評:本次推薦的五款車型均價達到了300萬元以上,它們個個都是集豪華、舒適、高性能於一身的曠世傑作,也都是內外兼修的溫雅紳士。在各個品牌紛紛推出偽「GT」車型的時代,它們深諳GT之道,堅守正確路線,成為了「GT」中的一股清流。



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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