這12個行業將被洗劫！或面臨一場中國式的痴迷經濟風暴

德國《經濟周刊》稱的投資者對共享經濟業務模式非常動心，並非常罕見的評價發展迅速的摩拜腳踏車，認為其共享的繁榮最終可能破滅，這家公司的商業模式無異於白痴經濟。不過，昨天早間摩拜腳踏車正式宣布他們已經進入英國倫敦，似乎對德國媒體的批評做出了自己的回應。

在筆者看來，這種瘋狂的經濟投資現象，稱之為特色的」痴迷經濟「更合適，因為的投資者對共享經濟業務模式非常痴迷。從滴滴出行開始，如今，在諸如P2P貸款(陸金所)、腳踏車共享(OfO)、雨傘共享(魔力傘)、電池共享(深圳來電科技)和籃球共享(GanPai)等領域都在大量吸引投資。不過，大多數公司儘管發展迅速卻不賺錢。

筆者從尼爾森在2015年調查數據注意到，消費者使用共享服務的意願最強，在全球範圍內排名第一，其次是印尼、斯洛維尼亞、菲律賓、泰國和墨西哥。

皮尤研究公司的調查結果也顯示，72%的美國人使用過1種以上的共享服務，比如網約車和共享公寓服務。不過，在某些市場，比如日本，許多人仍然不知道共享經濟。很多年輕的日本消費者告訴筆者，他們中有超過半數以上的人說從未聽說過像Airbnb這樣的公寓共享服務，甚至有不到一半的人從未使用過Uber。這和在有6億人參與共享經濟形成強烈的對比。

在痴迷於共享經濟的投資者看來，新興市場，特別是亞洲的新興市場，將成為全球共享經濟最為強勁的長期增長引擎。

因為顛覆性技術因素的融合促進了共享經濟的發展，這包括智能手機、36億移動互聯網用戶、幾乎所有的智能手機都在使用的GPS定位服務、3.75億數字支付用戶和消費者評論/評級系統等。

相比之下，共享經濟的領軍企業都屬於輕資產企業：優步不擁有任何汽車，Airbnb不擁有任何酒店，亞馬遜只有少數實體店，而eBay沒有管理任何供應鏈，這些公司釋放閑置產能的利用價值，將投資由從「重資產」的商業模式轉向「輕資產」的商業模式，比如近日深陷債務困境的」萬達們「從2015年開始就一直在變形，試圖從重資產加速裂變到輕資產的商業模式。比如在20世紀70年代，世界500強通用汽車公司僱用了約60萬名工人。如今，在2017年，像Facebook和谷歌這樣的網路公司僅雇傭了約18000名和57000名工人。

毫無疑問，千禧一代和Z世代是共享經濟最主要的參與人群。但實際上，所有年齡階層的人群都在推動著共享經濟不斷發展。與此同時，企業已經成為共享經濟的領導者，同時也在開拓新型共享經濟。

2017年年初迄今為止，據美國銀行美林全球研究中心今天發布的報告稱，全世界共享經濟初創公司的估值是最高的，在全球範圍內，有194家公司被稱為獨角獸公司(初創企業估值高於10億美元)，但在共享經濟領域，有40家獨角獸公司，甚有8家十角獸公司(初創企業估值高於100億美元)都是建立在共享經濟基礎上的，這10家十角獸公司是：

8家共享痴迷經濟模式的公司是（也擁有4家）：優步(680億美元)、螞蟻金融(600億美元)、滴滴出行(500億美元)、Airbnb(310億美元)、Lufax.com(185億美元)、美團-大眾點評(180億美元)、WeWork(170億美元)、Spotify(130億美元)；

2家沒有涉足共享經濟的公司是：小米(智能手機業務，460億美元)和Palantir(大數據業務，200億美元)。

共享經濟之所以能吸引消費者，是因為其比傳統經濟模式更便宜，也更方便。筆者觀察到，全球有近6萬億美元的經濟已經被這種式的」痴迷共享經濟「所顛覆。這12個工業部門的產值佔全球6萬億美元GDP的8%。這12個行業包括教育、能源/廢物、金融、食品、商品和設備、健康/醫療保健、信息通信技術、物流與服務、媒體、零售、住宿(旅遊、休閑和工作)和交通運輸。

值得注意的是，在華爾街投行和矽谷人士眼中，這種式的」痴迷共享經濟「幾乎是21世紀所有商業模式背後最大的洗劫破壞者和顛覆者。