【香港】維多利亞港的百年光輝

香港被冠以「東方之珠」的美譽。每一個前往香港旅行的人，無一例外的都會到維多利亞港（Victoria Harbour, Hong Kong）轉一轉，看一看，這裡散發著「東方明珠」最閃亮的光芒。維多利亞港作為亞洲第一大天然良港，水深寬闊，海岸線長，兩岸高樓林立且各具特色，貨船游輪繁忙的穿梭往來，尤其是那飽經滄桑的遊船「天星小輪」，更是成為了維多利亞港懷舊的符號。如此之多的特別之處，讓遊人們對維多利亞港情有獨鍾。

早在1840年以前，這裡僅僅是一個居住著五千人的漁村，村民們過著安穩的日子。不過那時的維多利亞港，已經是航海貨運要道。鹽商們向海外運送食鹽都要經過這裡。英國人看到了維多利亞港的商業價值，於1840年及1960年兩度發動鴉片戰爭，與當時的清政府簽訂不平等條約，強佔香港島與九龍半島。並將兩座島嶼之間的海港以英國女王的名字，命名為維多利亞港。

維多利亞港面積約為42平方公里，水位平均深度為12米。鯉魚門航道是維多利亞港最深的海域，水深達43米，而最淺海域位於油麻地，水深7米。

作為具有悠久歷史的海港，自然擁有承載其獨特魅力的「古董」。天星小輪就是其中之一。十九世紀末的1880年，Dorabujee Naorojee Mithaiwala在維多利亞港創辦「九龍渡海小輪公司」開展載客渡輪服務，並以一艘名為「曉星」的蒸汽船來往尖沙咀與中環。這是天星小輪的前身。1898年，「九龍倉集團」收購「九龍渡海小輪公司」，並於同年5月成立「天星小輪公司」。當時新公司轄下船隊的船名均包含了「星」字。現在穿梭於中環、灣仔及尖沙咀等市區旅遊景點的天星小輪早已不是蒸汽船，而是採用內燃機作為動力。天星小輪為傳統雙頭式設計，上下兩層的船身顏色採用上半白色下半綠色，船頂煙囪上有四枚五角星作裝飾。乘坐天星小輪已經成為遊覽維多利亞港最便捷和精彩的方式，《美國國家地理》雜誌曾把這種體驗列為「人生50個必到景點」之一。

自從英國人在維多利亞港大興土木后，他們主要在海港南岸重點發展，建造了眾多高樓大廈。直到今日，南岸的香港島一側不僅有世界一流的酒店，也有金融、貿易、地產公司以及各行各業的知名企業紛紛來此建立他們在亞洲地區的總部。尤其是在海港南岸，樓層高度仍在不斷打破紀錄。高420米，共88層的國際金融中心二期是目前香港最高的建築，成為香港新的財富象徵。

每到晚上，遊客們紛紛聚集在維多利亞港北岸的尖沙咀。南岸的高樓大廈依次亮起彩色霓虹燈，霓虹燈把形態各異的高樓大廈掩映出來，這便是著名的「幻彩詠香江」（A Symphony of Lights, Hong Kong）霓虹燈表演。

「幻彩詠香江」把一座魅力都市的時尚元素，向世界各地前往香港旅行的遊客們，淋漓盡致的展現。