汽車保養過程中最易忽略的兩個部位，可別再剩小錢了

大多數車主都不懂怎麼保養汽車，就知道每隔5000公里，就需要去一趟4S店保養。保養中換機油是最常見的項目，基本每一次大小保養都會涉及到換機油和機濾。但是這樣是遠遠不夠的，有些4S店檢查為了節省成本，車主不說，4S店就當做沒看見。

下面就為大家介紹汽車保養中最易忽略的兩個部位，看看你是否也忽略過呢？

汽車保養最容易忽略的兩個部位

轉向拉杆變形存隱患

在停車時，如果方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉杆無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉杆的齒條也處於受力狀態，久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。在保養時，一定要仔細檢查這一部位，做法很簡單：握住拉杆，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉杆總成。

排氣管生鏽聲音變大

汽車因排氣管生鏽腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失，其主要原因是沒進行保養所導致。如果排氣管出現消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時排氣管進水，再趕巧發動機熄火，那麼這種損害對汽車來說則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。建議，新車在上牌後進行一次維護，平時按每半年維護一次。

保養的重點是換機油，那麼機油如何選擇？

車況良好，選擇油品的黏度必須參考《汽車保養手冊》上的推薦黏度，因為每個汽車製造商所設計的發動機的技術要求都不一樣，對油品黏度的要求也各不相同。通常，日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推薦使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，歐系推薦使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40。

當汽車步入老年，需要考慮的則更多了

以一般家庭用車情況，注意正時皮帶是不是該更換了。如果不及時更換，車子行駛到半途時突然斷裂，要付出的維修費會比較高。正時皮帶的更換最主要的參數是行駛里程而不是時間。建議在規定的行駛里程內稍提前更換。

5年以後中老年期，謹慎駕駛細心養護：不少人在這個時候換新車，畢竟過了5年的車子，問題會比較多。但如果保養得好，老車仍然可以開得溜溜的。

通過上表可以看出，部分常見車型行駛到12萬公里時，用於保養方面的花費，大致在1-3萬元之間。需要說明的是，蓄電池、輪胎、剎車片沒有固定更換要求，需視使用情況而定，但這幾項花費，也是車主必須支付的，所以，我按照12萬公里之內更換一次為前提，進行的計算。

當然，有的駕駛者用車較費，三四萬公里時就得換蓄電池、輪胎；有的駕駛者用車較省，六七萬公里才更換蓄電池、輪胎。至於剎車片多久換一次，就更不好說了，如果駕駛得法，跑12萬公里沒準兒還用不著換，可如果頻繁踩剎車，兩三萬公里就得換一次，也不是什麼新鮮事兒。