濟南6月底三條道路具備通車條件 今後跑完城區將僅用1小時

原標題:濟南6月底三條道路具備通車條件 今後跑完城區將僅用1小時

本月底,濟南燕山立交橋南側匝道計劃恢復通行,市民開車可從高架下橋直通旅遊路。同時,二環西路南延一期工程中的大澗溝橋以北6月底也將具備通車條件。

年底,二環東路南延工程通車后,二環高架不走公車的歷史將結束。濟南「雙層環線」雛形即將出現,過不了多久,市民開車一個小時將跑完濟南城區。

作為二環東路南延項目的橋頭堡,經過一年多的施工,燕山立交橋南側鋪設瀝青,計劃月底恢復匝道交通。

6月底,工業北路快速路主體工程完工。10月底,二環西路南延二期具備通車條件,年底二環東路南延和二環南路東延項目也將建成通車。濟南繞城高速大東環也將於12月開建,省城開始了「高快」加「環線」的暴走模式。

從目前來看,濟南的快速路是「一環二橫三縱」,一共53公里,其中北園大街13.5公里、順河高架8.5公里、二環西路8.5公里、二環東路10.5公里、二環南路12公里,工程投資約82億元。

如果再加上四條繞城高速,就是高快一體的「二環四橫五縱」。其中繞城高速長度97公里,正在計劃實施的快速路共51.2公里。其中二環西路南延長線10.2公里,順河高架南延長線5.5公里,工業北路13.6公里,二環東路南延長線10公里,二環南路東延長線11.9公里,工程投資230億元。到2017年底,濟南的快速路將達到104.2公里。

這些高架橋及地面路通車后,除了對經十路、北園大街、旅遊路有很好的疏導作用外,對舜耕路、陽光新路、建設路、解放路、玉函路以及歷山路等道路起到有效分流作用,對於緩解市區擁堵將起到很大作用。

同時,濟南市區內將形成兩條快速路網的閉環,其中已經成形的是北園高架、二環東路、二環南路以及二環西高架是「小內環」,正在修建的北園高架—工業北路、二環西路、南繞城高速以及東繞城高速也將形成新的內環。按照目前每小時60公里的限速,開車一個小時就能跑完濟南主城區。