果斷放棄3系，配法拉利發動機，ZF變速箱，30萬這車不輸5系

人們常說，在，賓士的精髓在S級上，奧迪的精髓在A6上，而寶馬的精髓則是3系。寶馬3系，台世界上銷量最高的豪華運動型轎車一直就堪稱同級操控的標杆，可惜這一代的3系在操控性上做出了諸多改變和妥協，變得不那麼3系了，也讓很多喜愛寶馬的車迷們感到了失望。不過現在有了新選擇，而且很可能是完勝3系的選擇來了，阿爾法·羅密歐Giulia！新車剛剛公布了售價，為為33.08-102.80萬。參考阿爾法在海外的品牌定位，以及此次法拉利參與的調教以及動力匹配，以及進口車的身份，這個價格真的堪稱超值，而且Giulia很可能由此奠定新操控標杆。

而這台車，剛剛在天貓上發售一天，其GiuliaMilano上市限量版（280HP動力版本）車型就已經售罄了，足見消費者對這台車的期待。

全新Giulia繼承了阿爾法羅密歐MiTo、4C等車型的設計元素，整車線條緊湊，比例悠然。阿爾法羅密歐家族式的倒三角進氣隔柵表明了自己的特殊身份，相對來說它的設計並不誇張，甚至於，相比於4C等車型而言，有些「丑」了。當然了，標準是按阿爾法羅密歐的來的，總體顏值中規中矩。

全新Giulia的長寬高為4643×1860×1436mm，軸距為2820mm，整個車身尺寸與寶馬標緻版車型幾乎一致。

至於內飾部分，Giulia的設計相對來說比較保守，並不像很多義大利豪華品牌那樣天馬行空，風格反而有些偏德系。

動力方面，Giulia擁有三個動力版本可選。入門版200HP搭載標準功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩330Nm；中配版280HP搭載高功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率206kW(280PS)，峰值扭矩400Nm。變速箱均匹配8AT。

特別需要提到的是性能版Giulia QV採用融合法拉利Dino技術的2.9T V6渦輪增壓發動機（實際上就是法拉利加州V8發動機縮了2缸而來），最大功率375kW（510PS），峰值扭矩600Nm。