豐田最新硬派越野車實現國產！川藏線路政工人的座駕都是它？ | 車評

【懂車之道 新車資訊】越野車是剛需嗎？在川藏路上那麼多越野車在穿梭，足以看出近些年諸多朋友人生第二台車型已經上路，就像二胎也已經會走路，這才是當代年輕人應該享受到的待遇，如果你還沒有，不要灰心繼續努力。你可以問問自己為什麼要努力！為了家人，為了夢想，當然還有人為了心愛的座駕，筆者就是後者，從最初的科魯茲再到寶馬3再到隨後的保時捷911。雖然不能算人生贏家，但是也實現了人生小小的夢想。

選家用車上可以含糊，但是在選擇越野車的時候一定不能含糊，它在最關鍵時候能救命，我們都知道越野充值滿著太多不確定因素。關鍵時候一台可靠強大的硬派SUV是多麼重要，不過一台靠譜的硬派SUV不只是性能多麼強大，脫困能力多好，數據多漂亮，當然這都是需要具備的，但是作為一個經常越野的人來說，反而可靠性和易維修才是最應該關注的地方。

那麼有這樣的車型嗎？當然不可能有十全十美的車型，賓士G很強大，但是價格昂貴，配件貴，不易維修，也是很多朋友望而止步的原因，路虎衛士又十分稀少。當然有一款日系硬派SUV卻深得消費者的追捧。日系車給我們的印象大多是像凱美瑞和卡羅拉這樣類型的車型，其實玩越野的朋友知道豐田的越野車才是標杆，不是因為它強大，而是因為它接地氣和靠譜。大家印象最深的豐田越野車應該是豐田霸道。

霸道作為一款硬派SUV，這些年都沒有怎麼改款，是有點與時代脫軌了，筆者指得是外觀和配置。很多朋友都在盼新款發布。近日《懂車之道》從相關渠道獲得了一組國產新霸道的實車圖。

外觀上，新車型的設計有了很多的變化，與新款較為老氣的設計有了一個鮮明的對比。第一個變化在於，中網進氣格柵從原來的倒梯形變成了寬扁六邊形，內部還增加了5條輻狀的進氣格柵，看上去更加精緻，；另外每條大格柵條內部還有小格柵組成， 但是真是這樣錯落有致的設計，同時也讓前臉顯得更加精緻。

除了格柵設計比較精緻之外，整個前臉部分，還值得一說的就是前大燈組的造型，新款霸道的設計是這樣的，前大燈與超寬大的中網貫穿整個前臉，中間不帶隔離。 前臉的底部除了霧燈就是護板，都設計的很具有力量感，這是現款或者前幾代所沒有的。

來到側面的變化相比於現款變化不大，線條依舊硬朗，符合霸道一貫的風格，車頂純黑色的行李架在增高車身高度，也提升了最小離地間隙。全新換裝的18寸輪轂造型別緻，輪眉與輪轂之間的落差空間加大，這得益於減震系統的升級。

車身尺寸方面與現款差別不大，長寬高為：4840*1885*1890mm，軸距達到2790mm。從曝光的圖片來看，尾部並未搭配外掛備胎，筆者從工信部查看信息是此次國產版本里搭配了有外掛備胎的版本。 從諜照來看，新車基本沿用了海外版車型的內飾設計。內部空間預計也不會有太大的變化，或將僅提供7座布局。

尾部變化最小， 尾燈採用家族式最新的雙「C」型LED燈帶， 尾部的線條要凸顯其硬朗的設計風格。

內飾部分：的變化也堪稱脫胎換骨，中控布局更加合理，從照片角度看中控的角度感與層次感很突出。方向盤造型與同門師兄陸地巡洋艦類似，四輻式設計，真皮包裹。 手剎部分，繼續沿用傳統手剎， 筆者最重視的檔桿也更換了全新的樣式，筆者端詳了一會，發現此次換代的中控的按鈕布局更加合理，安全性也得到了很大的提升。

配置部分，新款普拉多的配置相比此前在售車型將會有所升級，國媒報道其將會為消費者推出Toyota Safety Sense P安全套件，含碰撞預警、自動緊急剎車、車道偏離預警、方向輔助控制、自動遠光燈等多項安全配置。這只是目前曝光的信息，還有更多的配置信息還有待補充。

動力部分，據悉，新款普拉多3.5升車型的動力方面所搭載的將是一款型號為7GR-FKS的發動機，這款發動機採用了豐田最新的D-4S雙噴射技術(進氣歧管噴射+缸內直噴)。而參數方面，這款3.5升的發動機最大輸出功率為205千瓦，峰值扭矩為365牛米，與發動機匹配的是來自愛信的6速自動變速箱。

點評：據悉新款普拉多上市后售價應該是35萬起售，以這樣的售價進入市場，普拉多將會更具有競爭力。不知道這樣的價位你們會買單嗎？畢竟一台豐田這個價錢，很多朋友還是會覺得物不超所值，畢竟只是一台豐田車，要是雷克薩斯還說得過去。但是車依舊是好車，如果你不在乎品牌部分，它完全是符合你對於一台可靠安全的硬派SUV得選擇。（圖/文/攝：懂車之道 羅濤 編輯）

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