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南昌八一大橋夜景亮化背後的故事

南昌八一大橋夜景亮化背後的故事

八一橋位於原橋上游50米處,全場3000多米,是江西省第一座斜拉橋,也是南昌最長的一座斜拉索橋。設計為雙獨塔雙索麵扇形密索體鋼筋混凝土預應力斜拉橋。工程由主橋、引橋、引道三個部分組成,全程約6公里,其中主橋長1124米。

八一大橋是「南昌一江兩岸夜景亮化提升工程」的一個重點項目,也是中業照明施工下的一個重點橋樑建築。在大橋的兩側需要安裝燈具用來照亮兩側欄板,該工程要在懸空的狀態下安裝,難度非常大,需要製作特殊的安裝工具,為了確保安裝進度,我們專門只做了6套特殊裝備,保證了安裝的順利進行。

施工人員懸空作業

橋面的纜索燈具安裝,需要開挖橋面的人行道板,燈具支架也是為了滿足設計效果的需要特殊製作的。

1949年後,該市對中正大橋進行了改建,並將其「中正」更名為「八一」。當時「八一大橋」橋寬僅為10米,後來,橋上交通日益繁忙,「八一橋」顯得越來越不堪重負,於1995年11月5日動工興建新八一大橋。

新八一大橋不僅僅是一項宏偉的現代化交通設施,也是南昌一大景觀。大橋外型雄偉壯觀,巍巍高塔與兩岸高樓對應。

90年代末八一大橋縱橫設計採用豎曲線,像長虹卧波,具有曲線美。南引橋三層,全互通立交,喇叭型,四個圓圈像蝴蝶飛舞,圈內矗立著體現江西歷史文化的潯陽樓、郁孤台、牡丹亭、龍珠閣四個樓台亭閣。大橋南岸橋頭石雕黑白雙貓,寓意深刻。北岸鑄銅雙獅,威武雄壯。整座大橋宛如巨龍橫卧在贛江之上,形成南昌一道新的旅遊風景線。

項目亮化說明:

八一大橋亮化以紅色係為主。亮化工程包括主橋塔梁和南北引橋,整個亮化工程以LED節能光源材料為主,與金鹵投光燈、傳統大燈等相結合。燈具共有500多盞,整個大橋做到點光源和線光源相結合,以勾勒出橋樑「H」形橋塔的雄姿和斜拉索橋的輪廓,既體現大橋的莊嚴,又不失美態。

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