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殲-15艦載機電磁彈射了?目前全球除了美國只有中國能做到

殲-15艦載機電磁彈射了?目前全球除了美國只有中國能做到

那麼這張曝光圖片是否真的是殲-15電磁彈射測試照片呢?

近日,網路上曝光疑似殲-15艦載機電磁彈射的照片,照片上顯示該機的機頭上印有1的編號尾數,還可以清晰看到殲15的前起落有加強支撐桿。

殲-15電磁彈射對軍工帶來的影響是巨大的,如果電磁彈射成功運用,航母編隊的實力將再上一個台階。

但隨後有媒體對比美軍艦載機起飛的資料后,讓我們冷靜下來。其實,早在去年11月就有微博爆料稱成功在陸地上進行過殲-15電磁彈射的實驗,但當時並沒有圖片證實。

可以看到輪胎前面的拖曳桿和後面的牽制桿。這是彈射型艦載機前輪的典型配置。

而這次的照片,我們可以看到殲-15艦載機後部有四名飛行甲板勤務人員正在進行訓練動作,殲-15的前起落也有加強支撐桿,這是針對航母彈射器牽引桿做出的改進,所以能肯定的是這是殲-15彈射起飛裝備。

那麼就真的是電磁彈射嗎?很可惜的是,這張照片中,彈射滑塊被擋住了,讓我們無法一窺真容。

很多人認為雖然看不到彈射滑塊,那依舊能確定是電磁彈射,其理由就是沒看到有水蒸氣溢出。

其實,我們完全可以從美國戰機進行蒸汽彈射起飛的一些資料中看出,地勤做出起飛手勢后,牽制桿並不是馬上斷開,有4-5秒時間,牽制桿才斷開讓戰機起飛。

在戰機即將起飛的時候,現場是看不到水蒸氣的,而從照片中我們可以看到,殲-15的牽制桿也沒有斷開,也是在準備彈射的前一刻。而只有在牽制桿斷開后,才會有小部分蒸汽泄露出來,所以我們不能簡單的依靠這張圖就斷定是電磁彈射。

自1912年11月12日人類進行了史上第一次蒸汽彈射起飛到現在,已有一個多世紀,也暴露出種種弊端。

圖為美軍F-35C在地面進行蒸汽彈射試驗的照片,只有在牽制桿斷開后,才會有小部分蒸汽泄露出來。

而電磁彈射能有效保護飛機結構,減少對飛行員身體的影響,另外,電磁彈射可以控制各個位置的電磁器件,調節彈射力量輸出,將可彈射起飛重型戰機。目前全球只有中美兩國正在進行大型航母電磁彈射器地面試驗。

圖為美軍X-47B在地面進行蒸汽彈射試驗的照片,同樣可以看見彈射后的水蒸氣。

殲-15艦載機電磁彈射測試一旦成功,到時航母上的艦載機將可重載起飛,艦載預警機等大型平台都可以從航母上起飛,意義非凡。

憑藉目前的軍工實力,我們完全相信在不久的未來看到電磁彈射艦載機在自主研發的航母上起飛。

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